2025年刚过没多久，MPV市场又迎来一款重磅的车型！就在1月8日，比亚迪夏正式上市，它的官方指导价为24.98-30.98万元。从各方面来看，这款MPV确实颇具竞争力。
作为一款中大型SUV，比亚迪夏的长宽高尺寸分别为5145/1970/1805mm，轴距3045mm，相比腾势（参数丨图片）D9略小，不过从定位来看，这样的差异也在情理之中。从造型设计来看，比亚迪夏的风格也比较简约，同时也具备应有的气场和档次感，比较符合商务的需求。
比亚迪夏的竞争力，首先体现在丰富的舒适性配置，尤其对于第二排的乘客，两张豪华的独立座椅具备电动调节、通风、加热、按摩等功能，腿托、老板键等当然也不会少。此外，它配备宽温域冷暖两用智能冰箱、前排座椅背靠小桌板、15.6英寸车载影院显示屏、50W手机无线充电、主动式香氛系统、方向盘加热、DiSound音响系统等配置，档次感能做足做到位。
其次，比亚迪夏比较注重实用性，侧滑门和尾门均具备AR投影感应开启功能，第三排座椅不仅可以前后移动100mm，还配有一键电动折叠，空间布局更灵活。在满员情况下，比亚迪夏依旧拥有空间可观的后备箱，而且拓展性也比较强。
对于行驶品质感，比亚迪这款全新MPV还是比较重视这一点，不仅全系标配云辇-C智能阻尼控制系统，还配有云辇预瞄系统，通过对路面状况的感知识别，主动对悬挂阻尼进行调节，无论行驶舒适性还是操控性都能展现出更理想的表现。另外，比亚迪夏还考虑到日常驾驶的便捷性，转弯半径仅为5.7m。
至于“天神之眼”DiPilot100高阶智驾辅助系统，在比亚迪夏上面也实现全系标配，配合全车29枚各种传感器，可实现高快领航（HNOA）、拨杆变道（ILCA）等多种行车智能驾驶辅助功能，并具备全场景智能泊车辅助功能。
比亚迪夏全系采用第五代DM技术，搭载插混专用1.5T发动机，按纯电续航分为两个版本，CLTC工况下纯电续航分别为100km和180km，满油满电状态下，其综合续航里程可达1060km，NEDC亏电油耗则仅需5.3L/100km。它的发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩225牛·米，驱动电机最大功率则为200千瓦，峰值扭矩315牛·米。
从定位来说，比亚迪夏着实具有比较强的吸引力，尤其在产品力方面，与同级别合资品牌MPV相比，还是能体现出比较明显的优势，即使跟当前热度比较高的一些自主品牌MPV对比，同样不会显得逊色，既可以满足商务用途，又适合家庭用户使用。
在比亚迪夏之上，还有高端定位的腾势D9，两者还具有较明显的差异化，避免发生内部竞争。这种高低搭配的产品阵型，可以拓展市场覆盖面，不仅可以满足不同消费群体多元化的需求，对于销量增长也更有利。
汽车网评：不过，目前国内MPV市场竞争十分激烈，消费者的选择也比较多，而且每一位竞争对手都具有不俗的实力。在这样的市场局势之下，比亚迪夏可以凭借后发优势，靠实力抢占市场份额，此前官方定下月销超1万+辆的目标，或许有机会能实现，MPV市场的格局或将发生改变。