“交邮融合”畅通物流渠道,让商品进农村、产品出大山提速加码;

道真至武隆高速加快建设进度,吹响工程项目全面完工决战“号角”;

贵州黔北现代物流新城专用铁路工程纳入国家铁路网,进一步打通遵义地区大宗商品运输“最后一公里”;

余庆沙湾港区船舶穿梭,大江奔流带着遵义制造奔赴四面八方

2024年出台的《中共贵州省委 贵州省人民政府关于支持遵义加快建设省域副中心若干政策措施的意见》提出,遵义要加快建设全国性综合交通枢纽和功能型现代流通战略支点城市。

遵义,正以实际行动抓落实,在规划上谋篇布局,在建设上快马加鞭,通过交通引领,让城市更宜居,乡村更热闹,助推人民幸福生活“加速度”。

2024年12月31日,中国铁路成都局集团有限公司下达开通电报,标志着贵州黔北现代物流新城专用铁路工程纳入国家铁路网,具备国铁系统的路网运输资格,达到铁路货物运输开通运营条件。

贵州黔北现代物流新城专用铁路从阁老坝站既有南北货场联络线L1上接轨引出,接轨处设安全线1条;设遵铁物流站(工厂站)1座,遵铁物流站按一站两场布置;设长大笨重货物作业区及粮油仓库作业区,正线全长2.806公里。

该专用铁路项目于2023年11月开工建设,2024年9月28日顺利接轨,2024年12月19日通过项目竣工验收。

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2024年9月28日,贵州黔北现代物流新城专用铁路完成拨接施工,与国铁干线顺利接轨。

贵州黔北现代物流新城专用铁路位于西部陆海新通道主通道及遵义陆港型国家物流枢纽主片区,在区域协调发展格局中具有重要战略地位。

该专用铁路项目正式运营后,与阁老坝站互为补充、联动发展,将充分发挥铁路长距离运输优势,优化运输结构,以遵义为轴心,立足贵州、辐射西南、联动全球,进一步打通遵义地区大宗商品运输“最后一公里”,为遵义市加快建设省域副中心、融入成渝地区双城经济圈、推进西部陆海新通道国际物流服务平台建设提供了重要支撑。

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阁老坝货运场

2024年,遵义市加快建设贵州黔北现代物流新城,推动项目与重庆中远海运物流有限公司联合申报“渝黔联动公铁水集装箱多式联运示范工程”,并入选全国第三批多式联运示范项目。推动形成以李家湾-阁老坝等为中心的公铁联运枢纽集群,强化与西部陆海新通道沿线省份合作共建“黔渝新欧”等班列。同时积极争取国家支持加快建设渝贵高铁、泸州至遵义高铁以及叙永大村至遵义、昭通至黔江铁路、金沙经遵义至黔江段等铁路项目。

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阁老坝货运场

下一步,遵义市将争取省级层面会同四川省加快推进大村至遵义铁路各项前期工作,确保“十四五”时期开工建设。配合国铁集团及中铁二院加快推进渝贵高铁勘察设计和审批保障工作,力争“十四五”时期开工建设。

同时力争将泸州至遵义铁路按高铁功能纳入国家《新时代中长期铁路网规划》,将泸州至遵义高铁、昭通至黔江铁路金沙经遵义至黔江段、涪陵至柳州铁路纳入国家《“十五五”铁路发展规划》,并争取尽早开工建设。

岁末年初,道真至武隆高速全体施工人员铆足干劲,抓重点、克难点、保节点,抢抓当前有利时机,加快工程建设进度。

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道武高速建设现场

在道真东收费站互通A匝道路面摊铺现场,工人们顶着大雾与寒冷天气,在摊铺机的帮助下动作娴熟流畅地将运来的沥青迅速铺开,为保证平整度,工人师傅不时用铲子精心修整,随后压路机来回穿梭,对摊铺好的路基进行压实。

交通是经济发展的命脉和民生改善的保障,道真至武隆高速道真段全长约38公里,概算总投资约65亿余元,项目采用双向四车道高速公路技术标准,设计时速80公里。该高速是贵州省“678”高速公路网中“三纵”道真至新寨的首段,目前,工程已进入通车倒计时。

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道武高速鸟瞰

“剩余项目预计在1月上旬全部建设完成,计划2025年上半年通车。”道武高速工程技术部部长李进波说,届时道真至武隆的通行时间将从现在的2小时缩短至40分钟。

2024年,遵义市全力加快金沙经仁怀至桐梓、武隆(渝黔界)至道真高速公路建设,金仁桐高速已于2024年9月13日正式开通运营,道武高速投资进度达到了93%,全面进入冲刺阶段。

下一步,遵义市将争取尽快实施蓉遵国高赤水至仁怀段扩容工程。尽早开工G212仁怀茅台至苍龙、G326播州石界坪至和平公路等国道城镇过境段改造,推进G653凤冈洋溪口至新民公路等国道低等级路段提等改造。

而在水运方面,遵义正完善水运发展体系,打造以沙湾港区为中心的乌江水运枢纽节点。2024年1-8月份,余庆沙湾码头累计完成吞吐量27.699万吨,其中集装箱46个,已超过2023年全年吞吐量,增长明显。

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余庆县沙湾码头

下一步,遵义将同重庆方面建立健全乌江渝黔全线多梯级通航建筑物联合调度机制,提高通航设施过闸效率。加快推进乌江渡-龚滩三级航道建设工程项目前期工作,不断发挥沙湾港枢纽功能,引导大宗货物“公转水”。

交通是经济的脉络和文明的纽带。历经多年发展,黔北大地旧貌换新颜,交通也发生了历史性变化:从地上到空中,从陆地到河道,从“走得了”到“走得好”,交通在支撑城市发展的同时,一直不断刷新民生的幸福底色——如今,飞机翱翔,高铁驰骋,国道、省道四通八达,主干线公路纵横交错,内河航运通江达海,一幅现代立体交通画卷正在徐徐展开。

记者:庞 飞

来源:遵义发布