据央视新闻报道，阿塞拜疆总统阿利耶夫12月29日向该国媒体表示，受到地面火力攻击是引发阿克套空难的直接原因。阿利耶夫称，最终调查结果需等待黑匣子数据出炉后做出，而当下地面攻击导致事故的初步结论建立在足够的事实基础上。事发客机在俄罗斯格罗兹尼市空域时遭受外部原因引发的损伤，并已几乎无法控制。失控原因是受到电子战手段干扰，地面火力射击则引发客机尾部区域严重受损。
12月25日的事故客机由阿塞拜疆航空公司所有，巴西航空工业公司制造。飞机当时正执行由阿塞拜疆首都巴库至俄罗斯南部中心城市格罗兹尼的短途航行，在无法于格罗兹尼降落后，该机改道至里海东岸的哈萨克斯坦阿克套机场，最终降落未完全成功与地面碰撞，飞机尾部爆炸起火，尾部残骸区域有着明显的穿透性弹孔。机上搭载乘客62人、机组成员5人，其中38人遇难、29人生还。对于该起事故，俄罗斯方面发出邀请后，俄总统普京12月28日与阿塞拜疆总统伊利哈姆·阿利耶夫通话，普京就事故的发生表达歉意。
指出飞机严格依循了计划时刻表飞行，并多次尝试降落在格罗兹尼机场。当时格罗兹尼在内的三地正面临乌克兰无人机袭击，俄方已击退袭击。克里姆林宫方面透露，俄方调查机构已对事故关联责任人启动刑事调查，其涉嫌违反交通及航空安全规则。阿塞拜疆、俄罗斯的刑事调查人员正于俄境格罗兹尼展开工作，阿塞拜疆、俄罗斯、哈萨克斯坦三国人员则在哈境内阿克套市的事故现场进行进一步调查。客机制造方巴西航空工业公司及巴西空中管理部门人员也已在事故现场。该起事故发生后，作为另一间接相关方的乌克兰快速将主要指控对准俄罗斯。
乌克兰总统泽连斯基在社交媒体上透露，他已同阿塞拜疆总统阿利耶夫通话，指出俄罗斯需要明确解释各类问题而非公布虚假信息，声称表明飞机状况的图片和视频显示，飞机上的孔洞和凹痕由防空导弹造成，飞机在事故前受到了防空导弹袭击。泽连斯基称，乌方将尽力提供各类必要支持手段并呼吁他国同样予以支持，指出乌克兰将强化同阿塞拜疆的双边接触。
泽连斯基的表态显示乌克兰及与其相关的美国等北约国家，在同样以俄罗斯为目标对事件施加影响。此次阿塞拜疆客机事件是北约在情报领域进一步接触渗透该国的机会，在对俄罗斯不满情绪上升情况下，阿塞拜疆发生舆论、政治、情报、军事领域变动的因素在增加。哈萨克斯坦方面则尽力撇清与该事件的直接联系，表明客机于阿克套市发生事故前已发生致命性损伤。
该国副总理博祖姆巴耶夫12月28日透露，已牵头成立17人的多国调查团队。人员分别来自阿塞拜疆、巴西航空工业公司、巴西空中管理部门，总部设在俄境内的国家间航空管理委员会、俄罗斯及国际民航组织。博祖姆巴耶夫透露，损伤发生于哈萨克斯坦领空外，调查团队正确认进一步的爆炸、弹痕等信息。航班轨迹网站数据表明，失事客机航行途中曾面临严重电磁干扰导致GPS信号失灵。
分析人士指出，航迹信息表明飞机在首次迫降失败后于二次迫降途中坠毁。而受坠机事件影响，阿塞拜疆首都巴库飞往俄罗斯多地客机停运，飞往莫斯科等中心区域的航班仍在运行。此次事件不排除是乌克兰无人机在格罗兹尼空域以该客机为掩护，引发俄防空火力误击的可能。俄乌冲突的外溢正进一步冲击俄罗斯国内及中亚的安全局势。