封面新闻记者 宋潇
1月8日，在成都市公安局“向人民报告”新闻发布会上，针对城市交通拥堵等问题，成都市公安局相关负责人答记者问。
成都市公安局相关负责人介绍，目前，成都市汽车保有量排名位居全国第一。公安交管部门在做好堵点梳理、研究治理措施、形成两批次共151项任务清单的同时，推动实施多部门协作“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，优化路口信号配时1832个，打造片区微循环19个，完成精细管理提能12处，智慧交通提能1处，协同职能部门完善小微整治提能项目交通组织15处，中心城区治理点位周边拥堵指数下降明显，城市道路交通拥堵状况持续得到缓解，工作日机动车全天运行速度提升约4.3%。
记者获悉，主要有以下几个方面工作正在开展。
一是精细管理，追求极致通行效率。对剑南大道锦城大道路口等突出堵点，一点一策，对症下药，通过调整车道分配、前移停止线、优化公交车道等交通组织的精细管理，实现路口拥堵明显缓解，带动区域交通通行效率提升。
二是多措并举，畅通送学路、通勤路。采取片区微循环、限时单行道、潮汐车道等交通组织模式，减少学校周边路段人车交织，打通市民通勤道路关键节点。
三是创新举措，多途径缓堵保畅。实施“多车位掉头”交通组织模式，提升掉头车辆的通行效率，解决“掉头难、掉头慢”通行瓶颈；建立“三快”疏堵机制，实现异常拥堵快速发现，事故堵点快速响应，轻微事故快速疏解，解决“小事故”导致“大拥堵”的难题。
四是协同治理，助畅通护安全。提前介入职能部门小微工程改造项目，从交通管理角度提出改造需求和治理建议，共同会商研判，从拥堵治理、事故预防等方面，精细化调整改造项目交通组织，提高路口通行效率并治理交通安全隐患。
五是开门治堵，全渠道收集民意。开展交通治堵“进社区、进企业、进学校、进医院、进驻蓉单位”等活动，收集“12345热线”、市民诉求意见、媒体平台网友留言，对具备可行性、立行见效的，立即部署落地实施；举办成都市“开门治堵”金点子征集活动，问需于民、问计于民，为治理拥堵提供新的解法；倡议号召市民通过错峰出行、主动停驶、绿色出行。
下一步，成都公安将加强对路面“造堵”交通违法整治，并从调整路口渠化设计、完善信号配时策略、规范配套交通设施、优化交通组织等方面，进一步精细化开展堵点治理，最大限度发挥道路资源通行潜力。