在燃油车时代，中大型SUV曾经是一个国产厂商无法立足的市场。但到了新能源时代，国产厂商越来越自信，理想、问界等厂商都在该领域内取得了不错的成绩。而且，一些看上去实力较弱的品牌也瞄上了中大型SUV。
1月1日，长安启源官方表示，此前传说中的长安启源C798将会正式定名为启源Q07，新车是一款全新的中大型SUV，采用全新的SDA全电平台打造，属于长安启源的战略级车型，竞争对手则锁定为理想L6等车型，那么启源Q07是否具备挑战理想L6的实力呢？
哪一款车颜值更高？
论品牌影响力，启源现阶段是无法与理想相提并论的。不过长安启源目前在售的几款车，在颜值方面的表现还都不错，启源Q07作为全新的战略级车型，自然也会拿出不错的表现。
与理想L6一样，启源Q07也采用了封闭式前脸和贯穿式灯带，看上去有比较明显的年轻化色彩。中大型SUV的主要用户就是家庭用户，不过现在年轻化已经成为主流，与理想L6相比，启源Q07的年轻化色彩反而要更浓厚一些。
再来看一下车身尺寸，启源Q07的车身长度为4837mm，轴距则达到了2905mm；理想L6车身长度为4925mm，轴距则达到了2920mm，两款车在空间方面比较接近，都达到了比较高的水平。
启源Q07的具体配置信息还没有公布，官方表示它的副驾将会采用零重力座椅，带来更优质的乘坐体验。理想L6的舒适度也不错，但并没有提供零重力座椅。
内饰方面，启源Q07与理想L6的风格也是比较接近的。两款车都省去了传统的物理按键，均搭载大尺寸中控屏，甚至连杯架的位置都有些相似。不过理想L6在副驾位置也提供了大尺寸娱乐屏，这一点是启源Q07所不具备的。
根据启源官方公布的消息，启源Q07将会提供后排座椅加热通风、1.2米天窗、电动遮阳帘、方向盘加热、256色氛围灯、AR-HUD等各种配置，但从启源的品牌定位上来看，这些配置并不会是全系标配，而会根据价格的不同进行取舍。
同时，启源Q07还将搭载长安自主研发的智能驾驶系统，具体的信息并未公布，不过既然是战略级车型，那么这款车在智驾方面应该有不错的表现。别的不说，常见的L2级别的驾驶辅助功能应该都不会缺席。
在这些配置方面，从市场表现来看，消费者对理想L6的整体性能还是非常认可的。启源Q07如果想与理想L6竞争，就需要在智能驾驶、智能座舱等方面拿出更优秀的表现。
插混VS增程 哪一款实力更强？
启源汽车官方表示，启源Q07是一款搭载插混系统的中大型SUV；与理想L6搭载的增程式电动系统一样，它也基本解决了续航焦虑的问题。那么，这两款没有续航焦虑的车，该怎么选择呢？
启源Q07搭载1.5L和1.5T两种发动机，前者最大功率为72kW，后者最大功率为110kW；同时，这款车还搭载最大功率为165kW的前置单电机，纯电续航里程可达215km，综合续航里程则达到1400km以上，用户可以驾驶这款车来一次跨省出行，而且中途不用加油或者充电。
理想L6则搭载一款最大功率为113kW的1.5T发动机作为增程器，同时还搭载功率为300kW的前后双电机，CLTC工况下纯电续航里程为212km，综合续航里程则达到1390km，与启源Q07基本上是平分秋色。
从参数信息上来看，启源Q07已经不输给理想L6，但理想L6的增程式电动系统已经经历了市场的长时间检验，成熟性、稳定性、可靠性都是有口皆碑；而启源Q07只是在参数上表现不错，有比较强的账面实力，但消费者是否认可就是另外一回事儿了。
两款车该怎么选？
启源Q07的很多关键信息，例如价格和内部配置都还没有公布，因此现阶段讨论哪一款车更值得入手有点为时过早。不过，市场上有更多的选择，对消费者来说是一件好事儿。
作为一款全新战略级车型，启源Q07的整体表现应该会达到比较高的水平。从已经公布的信息来看，这款车在动力、智能化、空间、舒适度等方面的表现也已经具备了挑战理想L6的实力。
不过启源Q07欠缺的是经验与时间，因为理想已经在高端家用SUV市场上站稳了脚跟，同时也已经实现了盈利，是国内品牌忠诚度最高的造车新势力之一。而长安启源是一个新生品牌，此前定位最高的长安启源A07（参数丨图片）顶配车型售价仅为14.99万元，与理想相比存在较大差距。
因此，启源Q07短期内不太可能挑战理想L6的销量，这款车是否值得入手，关键看启源Q07会给出什么样的价格。如果能够在关键性能指标上跟上理想L6的脚步，同时又提供相对亲民的价格，那么启源Q07在面对理想L6时还是有一战之力的。
实际上，业内已经有些品牌在采取“半价理想”的打法，这段时间大红大紫的零跑汽车就是个典型。长安启源Q07为了获得销量，也有可能采取这样的玩法，那么问题来了，如果启源Q07真的是一款“半价理想L6”，你会选择他吗？