本田和索尼合作造车了，它们合作推出的 Afeela 1 电动轿车起售价为 89,900 美元（约66万元），预计在 2026 年开始交付。这款车的定位是与特斯拉 Model S（参数丨图片） 和 Lucid Air 等高端电动轿车竞争。消费者可以支付 200 美元的定金来预订该车。目前仅针对加利福尼亚州的客户开放预订。
Afeela 1 EV 有两种车型，基础款 Origin 售价为 89,900 美元，旗舰款 Signature 售价为 102,900 美元，包括3年免费订阅，包括Afeela智能驾驶，Afeela个人代理和娱乐内容。
Afeela 计划在 2026 年中期开始交付 Signature 车型，Origin 车型则预计在 2027 年交付，目前仅确认会在加利福尼亚州和日本推出，其他地区的上市时间尚未公布。
外观：Afeela 1的外观设计整体上呈现出简约而现代的风格，具有一定的辨识度。前脸采用封闭式格栅设计，搭配贯穿式的LED大灯和可发光的品牌LOGO。车顶位置增加了激光雷达和摄像头，与蔚来风格相似，全车共计配备40个传感器。
车身侧面使用了类似掀背式的车身形式，无车门把手，采用自动门，使侧面看上去更干净，整体线条流畅。
车尾延续了整车的简约风格，只有一条贯穿式的尾灯和AFEELA的品牌标识。
车身颜色有 Tidal Gray、Calm White 和 Core Black 三种选择，车身长度 4,915mm、宽度 1,900mm、高度 1,461mm、轴距 3,000mm，后备箱空间为 765L。
内饰：Afeela 1的内饰设计融合了现代科技与环保理念。整体上设计简约，大量使用植物衍生和回收材料，覆盖面积达70%。
配备巨大的全景屏幕，包括左侧电子外后视镜屏幕、仪表屏、中央娱乐屏和右侧电子外后视镜屏幕，支持 Spotify、Audible、Amazon Music、Stingray Karaoke 和 Zoom 等多种流媒体服务，还可通过远程播放功能玩 PlayStation 5 游戏。
还配备了索尼定制的音响系统，结合360空间音效技术和专有降噪技术。
座椅采用高品质材料，提供良好的支撑性和舒适性，前后排乘客都能享受到宽敞的乘坐空间。
底盘：配备空气悬架系统，与车辆的运动管理系统协同工作，提供舒适、平稳和稳定的驾驶体验。
动力：Afeela 1配备双电机全轮驱动系统，两个电机总功率为 360kW（约 483hp），由 91kWh 锂离子电池组供电，支持最高 150kW 的直流充电速度和 11kW 的交流充电，并将支持特斯拉超级充电网络。
续航里程：设计目标是达到 300 英里（约 483km）的 EPA 续航里程。
Afeela 1 的 ADAS 系统配备了摄像头、雷达、超声波传感器和 LiDAR 等 40 个传感器来提供先进的驾驶员辅助功能，但目前尚不清楚其提供的自动驾驶级别。
点评：早在几年前索尼就想造车了，小米汽车的成功，也让索尼看到了希望，这次和本田合作推出首款电动汽车，将是一次大胆的尝试。Afeela 1将与特斯拉Model S、Lucid Air等高端电动轿车展开竞争。虽然其在娱乐系统和部分科技配置上有优势，但在价格、续航、动力等方面与部分竞争对手相比存在一定的劣势。其整体评价呈现出“科技感强，但综合实力有待提升”的特点。作为一款新车型，Afeela 1的市场表现还需时间来验证。其能否在竞争激烈的电动车市场中脱颖而出，取决于消费者对其产品力的认可程度以及后续的市场推广。大家觉得Afeela 1怎么样？能像小米SU7一样成功吗？
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