2025年春运从1月14日开始，至2月22日结束，共40天。
据研判，今年春运期间，全社会跨区域人员流动量将达到90亿人次左右，规模可能会创历史新高。
据韶关市2025年春运工作动员部署会议研判，韶关市2025年春运旅客发送量将达208万人次。
韶关站新增始发终到列车两对
铁路部门为了应对越来越大的春运客流量，实施了新的列车运行图。
据悉，1月5日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，安排图定旅客列车13028列，较调图前增加230列；开行货物列车22859列，较调图前增加91列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。
韶关高铁站调图后，韶关站新增始发终到列车两对，分别是：G6231次韶关（6:44开）至深圳北（8:35到）；G6232次深圳北（21:44开）至韶关（23:13到）；G6175次韶关（8:16开）至汕头（12:51到）；G6176次汕头（18:32开）至韶关（22:54到）。
此次新增的列车将极大地方便韶关市民前往深圳和汕头两地的出行需求，同时也为从深圳和汕头返回韶关的旅客提供更多选择。
这也意味着，春运期间，更多的人可以选择动车而不是传统的普快列车，从而提高了旅行效率。
香港增开韶关站停靠点
今年春运期间，香港西九龙站首次增开多趟直达内地的列车。
由香港西九龙站始发的G6080次高铁列车增开停靠至武广高铁韶关站，为香港市民和旅客提供直达韶关的便捷服务，让两地的距离不再遥远，也让韶关的美景和温暖触手可及。
此外，新增的列车还包括发往武汉、西安、揭阳和汕尾等城市的各一对。
这不仅能进一步提升香港与内地城市之间的交通便利性，还意味着更多香港市民可以选择高铁出行，避开飞机和大巴的拥挤。
更重要的是，这些新增的过港列车，使得香港的高铁网络“朋友圈”再度扩大。
这一变化对于计划春运期间回家的旅客来说，无疑是个好消息。更多选择、更多时段，意味着抢票压力有望得到一定缓解。随着各类列车的增开和调图，大家的出行选择变得更丰富了，很多人的旅行体验也会因此得到改善。
采写：南都、N视频记者 鹿筱悦