根据澎湃新闻报道，韩国官方日前宣布，发生在韩国全罗南道务安国际机场的客机起火事故除客机机尾部分2名空乘人员获救，机上其余179人已全部遇难。这是在韩国国内发生的伤亡最严重的空难事故。前不久，韩国济州航空公司一架客机在韩国全罗南道的务安国际机场着陆时偏离跑道，与跑道尽头的围墙等设施发生碰撞后爆炸起火。据韩国媒体报道，韩国警方和消防部门推测，事故原因初步判断疑似飞机降落过程中与鸟群发生冲撞致起落架没有正常放下导致。
据介绍，空难发生前，务安机场塔台曾向客机发出鸟情预警。客机飞行员报告紧急情况，称由于遭到“鸟撞”要求复飞，并三次挂出“求救（Mayday）”信号。随后，客机在起落架未放下的情况下进行“机腹着陆”，最终撞上跑道尽头的设施爆炸起火。机身在着陆状态下前行了约1600米，才撞到了位于跑道尽头的混凝土材质防护设施以及机场外墙。英国知名航空安全专家戴维·利尔芒特指出，飞机着陆时无法放下襟翼、起落架并非导致机上人员遇难的原因，而跑道尽头本不该出现的混凝土设施才是“真凶”。
年初时，日本羽田机场出现两架飞机相撞事件；随后美国阿拉斯加航空公司一架客机在起飞后，机身中后部的一个应急舱门脱落，被迫掉头紧急降落。临近年尾，全球又接连发生四起航空事件，包括阿塞拜疆客机坠毁、荷兰皇家航空液压故障、加拿大客机起落架故障，以及韩国济州航空撞鸟事故，共致多人伤亡，引发全球关注。值得一提的是，近日，韩国济州航空又有一架波音737-800客机因起落架故障返航。受这些消息的影响，韩国济州航空股价一度放量暴跌近16%，创下历史新低。
失事客机曾多次执行往返中国、泰国、日本、韩国之间的航班。该客机曾执行6次航班任务，每次航班任务间隔时间约为1小时。如果没有这次意外，HL8088客机执行济州飞北京大兴的航班后，当天会再次从北京飞回韩国。购买了这趟航班的中国乘客“小西”则直接取消了去韩国的计划，退掉了往返的机票。空难事件对她颇有影响，她表示自己现在还在后怕，“一方面觉着发生这样的事情很难过，一方面又很害怕，如果下午我们的飞机起飞了，担心会遭遇这种事情。所以，我暂时取消了出行计划。”
国际社会一直密切关注着坠机事故的搜救进展，媒体披露的一些事故细节牵动着人心。当天，中国国家最高领导人就韩国济州航空发生客机空难造成重大人员伤亡向韩国代总统崔相穆致慰问电。
对于韩国济州航空发生客机空难造成重大人员伤亡事件，中国外交部发言人在例行记者会上应询表示，“我们关注到韩国发生的客机失事并造成重大人员伤亡这一不幸事件。中国领导人当天已经向崔相穆代总统致慰问电，代表中国政府和人民向遇难者表示深切哀悼，向遇难者家属致以诚挚的慰问，祝愿伤者早日康复。”
此外，阿塞拜疆航空公司的J2-8243航班在哈萨克斯坦阿克套市附近坠毁，造成38人死亡，29人幸存。针对两起空难，中国民航局表示，正督促全行业全面排查治理隐患，包括及时对航空公司可能受影响的航班进行安全风险提示并调整航线航路计划，确保安全运行；强化鸟击风险防范的针对性有效性；全面排查跑道安全隐患等。两起空难都不涉及中国公民。由于事故惨烈，在中国以及全世界都引发巨大震荡，失事飞机的飞行信息记录系统都被找到，大型跨国调查已经开展。