中国一汽集团近日发布了2024年的核心经营业绩数据，其中整车销量全年累计达到320万辆，营业收入则超过5500亿元。客观来看，一汽集团的这一数据虽不是尽善尽美，但在国内的各大汽车集团当中依旧保持着靠前的位置。
一汽集团拥有两大实力较为强势的合资品牌，分别是一汽-大众和一汽丰田。2024年，一汽-大众保持着稳健的销量表现，全年整车销量为1659107辆，占了一汽集团50%以上的销量。凭借传统燃油车市场较为深厚的根基，加上合资品牌产品口碑方面的优势，一汽-大众过去一年以来的销量成绩依旧展现出较强的实力。
面对新能源市场强大的攻势，一汽丰田凭借成熟的油电混动技术优势，在内卷激烈的2024年中依旧取得了相对理想的销量成绩，全年累计销量为800199辆，保持稳定的销量同时，还取得了小幅度的增长。
而作为自主品牌中拥有特色地位的一汽红旗，在过去的2024年也取得了较为出色的销量成绩，全年销量达到411777辆，并实现17.4%的同比增长。回顾近7年以来，一汽红旗的销量一直保持稳定的上升势头，品牌的全面转型，配合新能源化、智能化的技术革新，让一汽红旗的整体实力得到强化，从而获得稳定的发展势头。
至于一汽奔腾这一自主品牌，2024年同样也取得比较不错的成绩，全年累计销量150777辆，同比增长25%，对一汽奔腾而言，这是十年以来最高的销量水平。值得一提，一汽奔腾新能源渗透率达到55%，其新能源产品销量全年销量为82872辆，取得214%的大幅度同比增长。
现阶段，合资品牌依旧是一汽集团的主要销量主力。但随着国内各大自主品牌逐步发展壮大，合资品牌的竞争压力也日渐增大，市场格局正在发生转变。就目前的发展状况来看，一汽红旗和一汽奔腾销量方面呈现上升势头，实力也正逐渐增强，这意味一汽集团的自主品牌未来将要挑起更重的担子。
当然，想要做大做强，还是需要合理的方法。一汽红旗如今实现全面蜕变，得益于自我变革与深度转型，打破品牌传统的束缚，并顺应市场需求进行发展。2024年11月中旬，一汽红旗发布了天工纯电平台、九章智能平台，进一步明确新能源化、智能化的发展方向。此外，天工08今年正式上市，除了进一步丰富了产品线，这款全新中大型纯电SUV在豪华体验与智能化方面将展现出较为突出的亮点，综合产品素质比较值得期待。
至于一汽奔腾，2025年同样也会推出更多新产品，包括悦意03、悦意07等全新纯电SUV车型，产品风格更偏年轻化，同时也是品牌转型的代表产品。与此同时，一汽奔腾在营销领域也有所创新，强调 “做最听用户劝的品牌” 的理念，同时结合社交媒体平台进行营销，定位也更明确。假如营销力度能够持续保持，相信一汽奔腾的品牌形象将会得到明显的提升。
汽车网评：市场格局在变，一汽集团也在变。在处于逆势的大环境之下，一汽集团能稳住当前的地位，已经是比较不错的成绩。不过，到2025年，竞争的压力与各方面的挑战还会越来越多，一汽集团需要变得更强，当实力得到全面提升，未来自然也会取得更好的成绩。