在2024年最后一天，广州用打破三项客流记录来结束充满挑战的一年。
广州地铁公布的数据显示，2024年12月31日，广州地铁线网总客运量达1220.2万人次，刷新广州地铁单日客运量历史记录。此前最高客运量为2019年12月31日的1156.94万人次。此外，广州市港务局公布的数据显示，2024年广州珠江游全年客流量超423万人次，同比增加2.91%，创历史新高。白云机场也宣布2024年旅客吞吐量达7636.9万人次，比上年同期增长20.89％创下新高。
在日前召开的中共广州市第十二届委员会第九次全体会议暨市委经济工作会议上，“正视困难、坚定信心”成为当前应对转型挑战的关键词。而带着打破三项客流记录走进新一年，无疑给广州彰显信心提供了坚定的支撑。
事实上，如果把视角切换到基层一线，过去一年无论是从企业的生产车间、科研单位的实验室还是街区改造的工地，许多鲜活涌动的故事都展示出当前广州依然强劲的活力和自信，在南都持续一整年的全市十一区高质量发展大调研和新质生产力大调研中，这种紧贴地气的活力和朝气不仅令人振奋，也为广州在2025年迎难而上提供了力量。
2024年，广州喊出了“大干十二年，再造新广州，到2035年经济总量翻一番，率先实现社会主义现代化”的响亮口号。
作为响应之举，从2024年初至年尾，南都高质量发展研究院持续开启了一场“高质量发展大调研”行动，深入一线探寻广州11区发展过程中的创新举措、亮点经验，也及时发现问题挑战，探讨破局之路。
开创第二增长曲线
南都高质量发展大调研之天河篇
南都高质量发展大调研之南沙篇
在高质量发展大调研中南都发现，一些区域在原本的主导产业之外另辟赛道，努力打造第二增长曲线已经成为一种新的趋势。例如，在现代服务业之外，天河目前在全力打造都市工业；在传统汽车和航运产业之外，南沙在努力向“芯晨大海”产业集群冲刺；航空运输产业大区的白云也在抢抓新能源产业的机遇，力争实现换道超车。
亿航的EH216-S无人驾驶载人航空器顺利完成了“广州塔-海心沙-天德广场”旅游航线飞行。
走进广州亿航智能股份有限公司展厅，迎面而来的巨幅展示屏上，描绘着城市空中交通的图景：无人驾驶飞行器轻盈升空，有序地穿梭在高楼大厦之间。随着亿航2023年取得无人驾驶航空器适航“全球第一证”，这样的场景已经离人们生活越来越近了。2024年9月13日，亿航的EH216-S无人驾驶载人航空器顺利完成了“广州塔-海心沙-天德广场”旅游航线飞行，用一场试飞展示了未来低空飞行的广阔前景。
亿航的亮眼表现是天河区近年来大力发展现代都市工业的生动写照。一直以来现代服务业是专属天河的经济名片，天河路-珠江新城商圈全年的商品销售总额就在万亿以上，客流量超8亿人次，均稳居全省首位。而在广州提出“制造业立市”之后，作为商业强区的天河也宣布要在人潮拥挤，寸土寸金之地“硬核”打造都市工业，力争在新一轮产业版图重塑中抢占制高点。
努力打造第二增长曲线的一幕也在南沙和白云等区上演。
一直以汽车和航运为主导产业的南沙在南沙科学城的带动下，近年来锚准深海、深地、深空等战略前沿领域，全力向“芯晨大海”产业集群进军。
在龙穴岛码头，巨型升降机轰隆声不断，我国首艘超深水科考船“梦想号”已进入调试阶段，瞄准深海科考探险的“科考码头+岩心库+大洋钻探船”的王牌组合已经在南沙落地成型。挺进深海是南沙使命，也是南沙有机会率先成为策源地的领域。随着“梦想”号与岩心库的建造完成，我国将和美国、日本、欧洲一样具备自主组织航次的实力，有望从“参与者”变为“主导者”。
我国首艘超深水科考船“梦想号”。
通过南沙科学城的带动，目前南沙已经聚集了超过900多家高新技术企业、1000多家人工智能和生命健康企业。按照规划，“芯晨大海”产业将力争早日形成2万亿元产业集群。
从广州最南端的南沙回到主城区北部，以交通运输为主导产业的白云正在谋划一场“换道超车”的竞赛。
作为交通枢纽的白云不仅是广州全市人流物流的集散地，也是电力的集散地。国家“西电东输”大通道在广州的落脚点就是白云，这让它成为各种新型储能技术和系统进行测试及实景验证的最佳地点，新型储能领域唯一的国家级制造业创新中心落户白云也正源于此。
此外，白云区公路物流发达，天然的适合氢能技术的研发和落地测试。相比锂电，氢能加注快、续航久、负重高的特点更适合中长距离的重载运输，穿梭在白云各大物流基地的重卡和工程车辆正是最佳的测试应用对象。凭借着上述产业比较优势，交通运输大区的白云如今正在紧紧抓住广东打造新型储能万亿产业的战略机遇，努力把它培养成全区的新质生产力和经济新动能。
固守主业深挖护城河
南都高质量发展大调研之海珠篇
南都高质量发展大调研之荔湾篇
除了寻找第二增长曲线之外，以工匠精神固守主业深挖护城河也是常见的经营战略。在去年的高质量发展大调研中，南都也发现了一些区沿着一早锚定的方向继续深耕，以日拱一卒的坚持朝着目标不懈努力。
大赛启动大会北京主会场。海宣供图
人工智能是海珠区新一代信息技术服务业最显眼的底色。坐拥定人工智能与数字经济琶洲试验区的海珠经过多年探索，走出了一条以AI大模型为特色的人工智能产业发展路子。
2024年4月，海珠正式公布了人工智能大模型应用示范区的规划范围，具体范围包括琶洲试验区、海珠湿地以及后航道部分产业带，超过全区一半面积被囊括其中，海珠也一举成为国内首个人工智能大模型应用示范区。
通过连续三年举办琶洲算法大赛，琶洲在算法领域拥有了知名度。最近一次的第三届琶洲算法大赛更是吸引了全球6003支队伍参赛，中国人工智能学会作为联合主办方和中国信息通信研究院作为联合承办方也首次参与指导组织。通过“以赛引才”，海珠在过去三年里评选了41位琶洲领军算法师，落地人才团队170个，极大地扩充丰富了本地算法人才数量和层级。
而在全市“工业一哥”黄埔，南都在这里看到了工业大区在工业数字化转型中的努力和进步。
位于黄埔中新知识城的图灵新智算（广州）科技有限公司算力工厂。
“灯塔工厂”被视为智能制造时代最先进的工厂，是一个区域在全球智能制造领域实力的有力证明，广东现有8家“灯塔工厂”，广州占了3家，其中1家就在黄埔区的宝洁萝岗工厂。
在这里，一片帮宝适婴儿纸尿裤要经过十几个智能摄像头的自动检测，生产线以毫秒级的频率去采集所有的生产工艺数据。每个生产线有一个智能的控制塔，它基于大数据平台的技术，结合神经网络模型去预测未来24小时之后可能会发生的问题，方便工厂提前安排人员排查检修，避免潜在问题的发生。
像这样的数字化工业生产流程如今在黄埔的许多工厂都随处可见。2024年黄埔推动了200个智能化工业改造项目，技改投资超200亿元，加快传统制造向研发制造、智能制造、服务制造转型，让产业数字化、数字产业化为新型工业化赋能。
作为岭南风情最浓郁的老城区，荔湾区拥有全市超一半的历史文化街区。巨量的历史文化资源为荔湾区开展文商旅融合奠定了文化基础。
荔湾区的永庆坊。
走进位于恩宁路北侧的永庆坊景区，眼前是青砖、灰墙、满洲窗、灰塑等历史文化元素，岭南建筑风格得以大规模保留或复现。走过几栋骑楼与名人故居，又能看到几间颇具设计感的新潮小店，拿着相机准备拍照的年轻人随处可见。
如今的永庆坊不仅是国家4A级旅游景区和国家级旅游休闲街区，络绎不绝的客流更是不断增长，自永庆坊二期项目全面开放以来，高峰时节游客流量达18万人次/日。
为了将“修旧如旧”的微改造经验进一步推广，荔湾区正在全力推动耀华大街、多宝路、恩宁路、和平中以及上下九-第十甫等历史文化街区首开区改造，未来还将通过慢行系统、公共交通等将陈家祠、永庆坊、沙面等片区串珠成链成片，打造展示“最广州”的窗口。
无论是人工智能、新型工业化还是历史街区的微改造，在贯穿了整个2024年的南都大调研中，类似的基层创新还有许多，它们汇聚成一股向上的精神气，展示了城市的实力和底蕴，也将为再造一个新广州的宏伟蓝图贡献力量。
出品：南都广州新闻部
采写：南都记者 魏凯