1、小鹏汽车和大众中国签署谅解备忘录
1月6日，小鹏汽车与大众汽车集团（中国）宣布，双方在国内超快充网络领域达成战略合作并签署谅解备忘录，双方相互将开放各自专有的超快充网络。小鹏汽车和大众汽车集团（中国）的客户都能接入一个拥有20000多充电终端，覆盖中国420个城市的超快充网络。双方还将探索共同建设联合品牌的超快充站，加速充电网络建设。
根据谅解备忘录达成的共识，小鹏汽车和大众汽车集团（中国）将相互开放其专有的超快充网络，将合力为客户打造中国最大的超快充网络。通过本次战略合作，小鹏汽车和大众汽车集团（中国）将为客户提供一个拥有20000多充电终端、覆盖中国420个城市的超快充网络。结合双方在高功率液冷超快充领域的技术优势以及国内网络覆盖度上的高度互补，双方客户在全国都将能够享受到优越的快充体验。
2、一汽解放与宁德时代签约，拟在新能源商用车领域进行合作
据宁德时代官微1月6日消息，近日，一汽解放与宁德时代在福建宁德举行战略合作签约仪式。根据协议，双方拟在新能源商用车领域进行全方位合作，在产品配套、产品开发、科技项目申报、产业生态构建、商业模式创新等领域开展合作。
3、格林美与韩国ECOPRO及其下属公司签署战略合作备忘录
格林美1月3日晚间公告，公司与ECOPRO及其下属公司ECOPRO BM CO.,LTD.签署《“镍资源—三元前驱体—三元正极材料”产业供应链战略合作备忘录》。
双方同意在印度尼西亚组合“资源、资本与技术”共同推进“印度尼西亚一体化正极材料项目”，该项目将在印尼建设涵盖“镍资源—前驱体—正极材料”的全产业链新能源材料生产业务。格林美同日公告，公司计划将印尼年产3万吨高镍动力电池三元前驱体材料项目的产能由3万吨扩大为5万吨。
4、国家市场监督管理总局重点实验室落户国创中心
1月6日，国家市场监督管理总局重点实验室（车规芯片测试与评价）获批建设。该重点实验室由国家新能源汽车技术创新中心承建，将重点开展车规芯片测试评价和质量管控技术研究，为我国汽车芯片市场监管技术发展和能力提升提供新动能。
5、吉利宣布未来三年战略目标
1月5日，吉利控股集团公布了未来三年的战略目标，2025年吉利乘用车板块的目标是产销271万辆，其中新能源销量达到150万辆；计划至2027年整车销量超过500万台，并成为电动智能化变革和高质量发展的引领者。
在无人驾驶商业化方面，吉利计划在国内依托曹操出行平台开展Robotaxi商业运营，并于2026年推出吉利自主开发的全新定制车；国外则由极氪与Waymo合作开发的Robotaxi定制车，将很快投入商业运营。
6、长城汽车与高德地图联手打造“出行联合创新LAB”揭牌
1月4日，长城汽车与高德地图合作成立的“出行联合创新LAB”在保定市长城汽车技术中心揭牌。双方将基于导航和LBS大数据，为用户提供场景化、智能化、个性化的出行服务。
早在2019年，长城汽车就宣布与高德地图等八家公司达成战略合作，共同构建长城汽车全域在线（GTO）智慧生态。此次揭牌标志着双方合作进入新阶段，前期多轮研究成果即将在最新版本的高德地图长城版首发亮相。
7、全国规模最大集群式充换电矿卡项目投运
1月6日，据中国华能集团有限公司消息，全国规模最大集群式充换电矿卡项目“华能北方魏家峁换电矿卡”近日商业化项目投运。该项目由华能清能院自主建设，在北方魏家峁煤电公司投运。
据介绍，项目整体采用“光储充换”一体化设计，与50兆瓦光伏电站、10兆瓦/20兆瓦时独立储能设施协同工作，计划建设15座充换电站，不仅能满足300辆电动矿卡的连续充换电需求，站内备用电池还可以作为46兆瓦/46兆瓦时储能电站投入运行。