编辑导语：把智能化的短板补齐之后，ID.4 CROZZ（参数丨图片）也算是相当水桶的选择了。
作为比较早推向市场的合资纯电，大众ID.系列2020年就已经在国内亮相，当然除了来得早，大众ID.系列也是合资品牌中最成功的纯电车型。其中ID.3多次达成月销破万的佳绩，而ID.4在南北大众两台姊妹车型同时销售的情况下，还能有比较稳定的市场表现、同样十分难得，前几个月上汽大众带来了2025款ID.3和ID.4 X，如今一汽大众2025款ID.4 CROZZ也迎来了上市。
2025款大众ID.4 CROZZ共推出4款车型，售价区间为19.49-29.86万元，和现款在售车型的指导价基本一致，不过新车针对中低配车型推出了限时价，纯享版和长续航PURE+版的价格仅需14.99万元和18.59万元，性价比极高。不过值得一提的是，现款在售的ID.4 CROZZ优惠后的裸车价格和限时价相差无几，而现在相当于新款车型官方直接优惠。那么相比现款，2025款带来了哪些提升呢？
毕竟是年度改款车型，新款大众ID.4 CROZZ的外观造型还是我们熟悉的设计，虽然这套设计语言已经用了四五年，但整体颜值放到今天依然非常高。车头融入了新能源元素看起来十分简约，同时侧面线条保持着大众经典的立体感，前后灯组样式搭配可点亮的大众logo极具辨识度，隐藏式门把手既保证了低风阻、又有很好的实用性。
需要注意的是，新款车型新增了晨雾绿车漆，另外提供暗黑骑士黑光包套件，将轮圈、窗框饰条以及车尾字母标识变为了熏黑设计，增添运动感。车身尺寸方面，大众ID.4 CROZZ的长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm，在紧凑型SUV中属于中规中矩的身材。
进入车内，新款大众ID.4 CROZZ的整体布局保持不变，主要是对车机进行了升级。具体来看，新车中控屏升级到了12.9英寸并拥有2K分辨率，同时系统升级到ID.S 5.0，提供全新的交互界面和ID.Mate智能管家，导航支持车道级导航，语音交互采用科大讯飞语义识别系统，辅助驾驶方面也新增了交互式变道辅助和TPA记忆泊车辅助等功能，整体智能化体验明显得到了优化。
动力方面，新款大众ID.4 CROZZ依然提供单电机后驱和双电机四驱可选，单电机后驱分为170马力和231马力两种，后者相比老款车型在性能上有所提升，而双电机四驱车型最大功率为313马力。续航方面，根据配置不同，新款大众ID.4 CROZZ提供三种续航版本，CLTC续航里程分别为442km、560km和601km。
此次新款大众ID.4 CROZZ的到来可以视为一次“查漏补缺”，智能化得到全面加强、动力性能小幅提升，将目前存在的短板尽可能补齐，而设计和底盘部分的优势继续保持，同时限时价也足够有诚意。作为参考，几个月前上汽大众2025款ID.3和ID.4 X上市后，销量持续上涨，ID.4 X的销量甚至达到了近两年的新高，因此新款ID.4 CROZZ的市场表现同样非常值得期待。