据美国CNN报道，自1月5日起，中方全面启动新能源汽车电池相关组件和加工关键工艺的出口限制措施。这一举措被CNN视为直击美方新能源汽车产业核心，给美国带来了不小的麻烦。
此前，特朗普上台后曾准备全面取消美国新能源汽车和电动汽车产业的补助措施，本就对该产业发展造成冲击。而如今，布林肯在接受英国《金融时报》网站专题采访时表示，中方此举是对美方的“卡脖子”。
中方果断对西方电动汽车和新能源电池行业实施大规模出口限制，对美方车企影响深远。未来，美方车企在获取动力电池以及磷酸铁锂电池组件方面将面临重重困难。不仅如此，生产动力电池的上下游供应链、材料以及相关零组件均受到限制，像特斯拉、通用、福特等大型汽车企业更是首当其冲。
这一举措堪称“釜底抽薪”，效果立竿见影。一方面，大大巩固了中方在全球新能源电池产业中的主导地位。凭借长期的技术积累、产业布局以及对资源的合理掌控，中方在该领域已经具备深厚的底蕴。此次出口限制，进一步强化了中方在全球产业链中的话语权，让其他国家更加依赖中方的技术与产品。
另一方面，增强了中方电动汽车电池全球供应链的核心角色。美国若想绕开中方在全球控制的锂产线链条，就必须从头开始培养自己的供应链体系。但这谈何容易，美方在锂、电池阴极材料和磷酸化合物领域本就存在劣势，现在这个劣势将随着中方的限制措施而逐渐拉大。西方在这一领域可能再无还手之力，因为构建一个完整的供应链体系，不仅需要巨额的资金投入，更需要大量的时间成本，而时间恰恰是美方最缺的。
中方新的对美技术出口限制要求明确规定，任何国家和地区的组织或者个人违反相关限制措施的规定，都将依法追究其责任。这一表态意义重大，意味着中方开创禁止其他国家相关企业向美方出口中方相关产业产品的先例，以“治外法权”的方式，全面打击美方电池企业的生产。这种做法看似强硬，实则是以其人之道，还治其人之身。
长久以来，美国在国际经济与科技领域，奉行双重标准，联合芯片联盟一些国家对中国进行芯片技术封锁。中国古人早就明白“寇可往，吾亦可往”的道理。中美两国在经济领域本就相互依存，你中有我，我中有你。双方都有自身的优势，本可和平发展，实现互利共赢。然而，美国却非要挑起贸易争端，在芯片领域对中国“卡脖子”。如今，中国在新能源汽车领域的反制，让美国尝到了被“卡脖子”的滋味。
联想到特朗普即将上台，在这关键时期，中国在经济、军事、政治等多方面协同发力。中国的这些举措释放出明确信号，相信特朗普团队也能读懂。中国不会在无端的打压下坐以待毙，而是会合理运用自身优势，捍卫国家的利益与尊严。在全球化的今天，合作才是主流，对抗只会两败俱伤。希望美国能从此次事件中吸取教训，摒弃霸权思维，与中国携手推动全球经济的健康发展。