跨越山河，向东驰骋。近日，南宁至珠海高速铁路广西南宁至玉林段（以下简称南珠高铁南玉段）正式开通运营。至此，玉林市加入高铁“朋友圈”，广西成为国内首个“市市通高铁”的少数民族自治区。织密的路网、飞驰的高铁，助力八桂大地焕发出勃勃生机，加速驶向充满希望的美好未来。
高铁一通，转换时空；高铁一响，黄金万两。近年来，中国铁路建设成绩亮眼，据统计，截至2024年底，全国铁路营业里程达到16.2万公里，其中高铁4.8万公里，高铁运营里程再创新纪录。伴随铁路高质量发展，“八山一水一分田”的广西也迎来翻天覆地的变化。此次南珠高铁南玉段开通运营后，广西高铁营业里程突破2400公里。目前，区内高铁相邻主要城市间1小时通达，首府南宁去往区内所有地区3小时通达，广西开行动车实现与全国21个省区市直通“当日达”。持续优化的高铁路网，进一步加强广西与周边省市的人流、物流、信息流、资金流加速流通，让少数民族地区百姓生活愈加便捷舒适，为区域经济社会高质量发展注入源源不断的“铁力量”。
千古百业兴，先行在交通。“桂林山水甲天下，玉碧罗青意可参。”古诗词里的八桂山水引人入胜；柳州螺蛳粉、玉林牛腩粉、平南奶茶……琳琅满目的广西特色美食让人垂涎欲滴。“贴地飞行”的列车串联起沿途自然风光、民族风情与美食文化，让“诗和远方”变得更加触手可及。同时，高铁的开通，将广西“山清水秀生态美”的金字招牌越擦越亮，实现了“高铁+文旅”深度融合，持续激活沿线地区旅游业发展。未来，南珠高铁全线建成通车后，南宁至广州、深圳只需两个多小时，乘着高铁开通的东风，广西经济发展前景广阔，未来可期。
以西部陆海新通道为纽带，铁路、公路、水运、航空等多种交通方式实现有机衔接。广西是我国西部唯一有出海口的省区，也是唯一与东盟国家陆海相邻的省区，还是西部陆海新通道陆海交汇的门户。依托沿海、沿边、沿江的地理优势，广西多措并举，全力推进西部陆海新通道建设。数据显示，在2024年，西部陆海新通道班列年度开行量首次突破万列。值得一提的是，全国铁路最新的列车运行图结合南珠高铁南玉段开通，优化释放黎湛铁路货物列车运输能力，增开货物列车28列，有效提升西部陆海新通道货物运输效率，推进高质量共建“一带一路”行稳致远。
铁龙驰骋山河间，八桂腾飞正当时。2025年是“十四五”规划收官之年，南珠高铁南玉段在这个重要时间节点开通，有力有效推动八桂大地“人享其行，物畅其流”的美好愿景加速实现，为谱写中国式现代化广西篇章聚力赋能。
（来源：中国网 文：李红红 潘烁 图：纪恩泉）
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