全新红旗H5(参数丨图片)的逆势大卖,说明一汽红旗在品牌打造、产品定义、用户关怀上,都已经拥有了一整套成熟且受到市场认可的方法论。
文 /《汽车人》卢山
“在新能源渗透率不断突破的今天,燃油车还有生存发展的空间吗?”这或许是众多传统车企,在2025年伊始提出的最大疑问。
日前,一汽红旗公布了2024年的全年业绩。2024年,红旗品牌全年销量411777辆,同比增长17.4%,实现连续7年正增长。
特别值得一提的是,全新红旗H5全年销量超过15万辆,12月上险量突破2万辆,稳居B级车细分市场销量的第一阵营。受此带动,红旗的节能车板块全年整体销量近30万辆,同比增长9.6%。
作为红旗品牌的拳头车型组合,红旗H5和HS5累计总销量突破110万辆,分别位列中国品牌B级豪华轿车、中国品牌B级豪华SUV销量冠军。
不是新能源买不起,而是红旗H5更有性价比。
产品力是第一生产力
B级车是量产品牌的天花板,是豪华品牌的中间力量。B级车,也是知名车型、经典车型最多的一个市场。全球市场中一线的B级车型,累积销量都是以千万辆计。
在当下的中国市场,自主品牌或许可以通过电动智能化,实现弯道超车打破价格上限,但真正的挑战在于,还没有一款自主B级车,可以在销量和口碑上实现突破和逆转。
红旗H5这个车系,自上市至今累积销量超过了55万辆。这在自主品牌的B级中高级轿车中,已经是个相当了不起的成绩。这意味着,有55万中国用户在同一价位上,没有选择帕萨特、迈腾、雅阁等合资一线车型,而是选择了中国自主品牌。
这是真正的正面竞争,也是真正的比肩而立。
在上市之初,全新红旗H5就通过对越级高性能、智能化技术的全面吸纳,以多达227项专利技术,对那些在高位上坐久了的合资品牌进行了一场全面碾压。而最新推出的2025款车型,在原有的领先配置基础上,又进行了大幅全面升级,实现用户体验升级,舒适感受、性价比的进一步提升。
特别是新增的“黑武士”风格的玄影版车型,整车的外观件都采用了熏黑处理,一改传统B级车的中年油腻形象,运动时尚的氛围,不仅打破了红旗的固有印象,也将H5的受众向年轻消费人群进一步延伸。
目前全新红旗H5有1.5T/2.0T+双电机混动,从价格敏感型到性能敏感型的三套动力总成,适用面极广。同时,升级版的座舱在智能化和舒适性上下了很大功夫,从座椅的加热通风按摩,到丹拿音响和40瓦无线充电;从连续高精度语音交互,到整车的顶级NVH设计,充分体现了“豪车”该有的品质感。
在智能驾驶方面,全新红旗H5也提供了最常用、最有用、最好用的智能化辅助功能。没有花架子,都是每天都能用到的高频功能。
0-150km时速的全速自适应巡航功能,可以满足绝大部分日常的驾驶需求。全自动泊车功能能够在有车位线、无车位线、有参照物、无参照物的情况下,完成垂直、水平、斜向三种停车状态。
红旗始终强调“国车安全”的特性,这一点在全新红旗H5这款B+级车型上也得到了充分发挥。主被动安全技术的全面武装,大量采用高强钢、热成型钢的扎实用料车身,加上红旗品牌的郑重承诺,都给人强烈的安全感。
对于B级车的主流消费者来说,复杂酷炫的智能化功能绝非影响他们购车的决定性因素。高端舒适的体验,安全可靠的智能驾驶辅助,超出一般品牌的顶级安全性能,这些务实的品质特性更能满足这个人群的需求。
中国豪华车的体验感升维
过去两年,自主品牌全面发展,市场占有率节节攀升,但消费者的体验却不升反降,问题也不一而足。这其中,有生产把关不严带来的质量问题,有追求快速推新带来的“背刺”老用户问题,也有品牌破产淘汰,留下的售后没人管问题。
销量上去了,价格上去了,但感知和体验,下来了。这个魔咒应该怎么破?谁来破?
作为拥有66年造车积淀的民族汽车品牌,历史赋予了红旗独一无二的品牌底蕴,也沉淀出坚守本质的长期主义智慧。红旗以央企实力全链保障、终身护航,提供全生命周期的高质量守护。
还是以安全为例,红旗在7年时间里,对16款车型进行了727次整车碰撞测试,用“万全”准备应对“万一”风险。安全感,就是这么一点一滴建立起来的。
在制造层面上,最老牌的车企有着最先进的制造工艺。红旗繁荣工厂是集产线3D模型和运行状态于一体的数字孪生工厂,充分融合先进制造技术与数字技术,将164类1.5万余套关键装备的数据联通,每54秒下线一台高品质汽车,具备国际一流水准的硬核实力。
服务体验是红旗更能彰显自己国车大厂身份的重要环节,也是让消费者感知红旗跟别的品牌不一样最强的一环。
以“一日车主,终身守护”为目标,红旗品牌着力打造“心服务”,构建贯穿客户从看车、选车、用车乃至换车的全方位汽车服务链,并且依据用户的真实需求不断升级服务品质。
在J.D. Power公布的2024中国车辆可靠性研究SM(VDS)中,红旗继2021年摘得桂冠之后,再次荣膺自主品牌第一。“2024中国汽车金扳手奖——尊享服务奖”再度颁予红旗,充分印证红旗已成为中国豪华汽车服务的标杆力量。
中国汽车发展至今,用户关系的打造和对用户关系的理解也在不断升级。通过全新红旗H5可以看到,红旗所提供的不仅是安全,更是安全感。红旗打造的,不仅是高品质的服务,而是全生命周期体验的精品化。
这是一种依托于技术,但在技术之上的品质升维,是中国汽车从大到强、从性价比为王到口碑为王的价值转变,更是从打动身体到打动内心的品牌淬炼。
《汽车人》说:
在燃油车黄金时代,一款车型月销两万辆并不算新闻。但在2024年仍然能月销破两万的车型,必然有其过人之处。
红旗H5的成功,说复杂也复杂,说简单也简单。针对技术趋势变化,提供更强的产品力;针对用户反馈,提供更真诚的服务;针对混乱的市场环境,提供更安心的大厂体验。
全新红旗H5的逆势大卖,充分说明了一汽红旗无论是在品牌打造、产品定义还是用户关怀上,都已经拥有了一整套成熟且受到市场认可的方法论。而这些,既是实力,也是用心造就的品牌优势,并不因驱动能源的不同而改变。
拥抱变化,坚守底线,不负期待。这些红旗车的核心品质,不仅为追求品质且更加务实的消费人群提供了消费升级的中国答案,更对“燃油车还有发展空间吗”这个设问做出了红旗的回应。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件,未经授权不得转载。