2024年的车企销量成绩都公布了，大多数是欢喜的，因为国产车崛起的整体趋势，带动了整体汽车队伍的上升前进。国内市场卷的硝烟四起，都在亮成绩，那么海外销量如何？出口成绩怎样？我们来看看2024年的出口销量前十榜都有谁，成绩如何！
今年最大的黑马或者赢家，就是奇瑞了。去年的出口冠军是上汽，以109.9万台，雄踞榜首！这也让上汽去年公布了一个大大的海报！还和去比亚迪挣国内销量冠军，可以说去年上汽是国内国外双料冠军！
但2024年上汽出口原地踏步，成绩平稳，没有上升，也没有下降，几乎持平。但这个成绩对于崛起挺进中的中国汽车，是一种不尽人意的倒退。
而奇瑞2024年出口可谓是大踏步前进，直线上升了23.78%，不是榜单中增幅最大的，但是榜单中基数最大的，能有如此增幅也实属不易了。况且奇瑞2024年反超上汽，拿下年度出口销量冠军！和上汽有6.3万台的差距优势，几乎是多出来一个月的销量。
奇瑞汽车也在第一时间公布，2024年出口拿下冠军，并且是单一品牌连续冠军。什么意思呢？就是出口汽车都是奇瑞品牌，而上汽是集团，不是品牌，他的出口扛把子是名爵品牌，拿下90万台左右出口销量，几乎扛下了所有。
所以，2025年，名爵也换了一把手，不仅要稳住海外销量，今年要把国内销量也要提升起来，形成国内国外双隆起。
除了奇瑞和上汽相互易位，分居冠亚军。后边依次是长安，长城，比亚迪，吉利，这几个车企属于第二梯队，都在四五十万台的规模，还有巨大的上升空间。第三梯队是东风，北汽，江淮，广汽等，出口销量在20万台左右。当然还有其他没进榜单的出口车企，比如蔚来，小鹏，哪吒等新势力，出口也做的不错，但和上榜品牌比起来，差距还比较大，新势力都还在个位万台。随着国产汽车快速崛起，走向世界，在世界消费者心中形成了强大的消费势能，可以说宣传成本降低了很多，销售难度降低了很多。2025年，很多车企的出口销量目标还没有定出来，相信个国内市场一样，都是翻倍的目标，至少增幅是大踏步的，因为崛起的中国汽车需要抓住时间窗口，快速拿下世界市场，和欧美日系车快速转换，不给他们喘息机会，以快制胜。2024年国产汽车全球销量已经超越美欧日，达到了25%的市占率，但出口销量还需要进一步强化地位。加油！国产汽车！文: 季风汽后