# CLAUTO酷乐汽车 #
# 霍顿 #
# VF SSV “Blue Meanie” Ute #
Author / 酷乐汽车
澳洲特产，轿车皮卡，这是一辆霍顿VF SSV UTE多功能皮卡仅存的30辆样车之一，该车打造目的是为纪念Blue Meanie车型问世30周年，而Blue Meanie则是澳大利亚最著名的高性能V8轿车之一。
该车采用标志性的Perfect Blue色调涂装，配备HDT A组车身套件，其特色包括信箱式格栅、发动机罩进气口以及亮白色19英寸HDT Aero合金轮毂。车内配备了一系列现代设施，包括双区自动空调、卫星导航、蓝牙连接以及车道保持辅助功能。
而霍顿于2017年在澳洲停产更是凸显了它的重要性，巩固了这辆多功能皮卡作为澳大利亚汽车历史一部分的地位。
初代SS VK A组Blue Meanie原本计划于1985年在澳大利亚赛道上参赛，然而制造500辆符合参赛规格的汽车所需的进口零部件供应受阻。
由于错过了截止期限，结果Blue Meanie直到1986年才获准参赛。
这使得霍顿经销商车队别无选择，只能使用他们那些更旧、速度更慢的汽车参赛，在1985年的詹姆斯·哈迪1000大赛上，霍顿赛车手约翰·哈维表示，他自己日常驾驶的SS VK A组公路版汽车比他当时试图用来参赛的赛车速度还要快。
SS VK A组汽车是利用霍顿经销商车队以及澳大利亚最著名赛车手彼得·布罗克多年的赛车经验设计而成的。他们研发出了一款配备简单但坚固的传动系统的汽车，随后又融入了一系列悬架、刹车和空气动力学方面升级。
在1986年登上赛道后，Blue Meanie开始连连取胜。在新西兰惠灵顿街道赛道举行的日产美孚500大赛上，布罗克和新搭档艾伦·莫法特驾驶该车分别夺得第一名和第二名。
一周后，其他车手在新西兰系列赛的第二场比赛，普基科希500大赛中夺冠。
霍顿经销商车队带了两辆车前往欧洲参加1986年国际汽联房车锦标赛，当时比赛的一大亮点是车手艾伦·格赖斯驾驶他的SS VK A组汽车在霍根海姆赛道创下了一项新的房车赛单圈记录，这一记录直到2000年才被打破。
这些参赛车辆配备了霍顿A9L V8发动机，该发动机的冲程从5044cc缩减至4987cc，以确保其能归入A组5.0升以下排量级别。这台发动机可产生263马力的功率，在当时这是一个相当可观的数据，匹配一台重型4速M21手动变速箱。
而今天这台霍顿VF SSV多功能皮卡，它经过霍顿经销商车队升级达到了Blue Meanie的规格，并且仅存30辆。
发动机舱内，你会看到一台6.0升LS V8发动机，输出463匹马力，它配备了高性能升级凸轮、HDT/哈罗普开放式进气套件、经过重新调校的ECU、双气门弹簧、7.450英寸推杆、单排正时链条套件、美国ARP公司的凸轮和平衡轴螺栓、带有缸盖螺栓、缸垫以及LS7挺杆的挺杆套件，还有L98缸体谷部垫片及O型密封圈。
它还配备了带高流量三元催化的3英寸排气系统、升级的排气头段以及碳纤维排气尾管，此外还有采用SSL弹簧的HDT悬架升级套件。
额外的配置还包括前后驻车传感器、定速巡航、车道保持辅助、带有卫星导航和蓝牙连接功能的中央信息娱乐系统、双区自动空调以及电动调节座椅。
目前这辆车的里程表显示行驶里程为120934公里。
More