自动启停最麻烦的就是，它默认是开着的，而且车内没有任何选项能让你永久关掉它，只能每次上车之后手动关掉。
所以这些年，自动启停功能确实受到很多人的吐槽。一方面消费者因为自动启停功能多花了不少冤枉钱，另一方面也确实给消费者带来了很多麻烦。
但就算是再麻烦，就算关掉自动启停功能会增加油耗，消费者也非要关掉，这到底是为什么呢？
其实我们可以从利益的角度来分析一下，因为这个世界人所有的行为都是以利益为优先。就比如以前不让生孩子，而大家伙拼命生孩子，是因为生孩子利益最大。
现在国家要求生孩子，大家伙儿却不生孩子，是因为现在不生孩子的利益最大。
同样道理，国家希望我们用自动启停功能，可大家伙不愿意用，就是因为大家伙认为，不用自动启停会得到更大的利益。
那么，不使用自动启停的车主会得到什么利益呢？
第一个是节约了大量时间。等待红绿灯的时候，发动机会暂时停止。而要重新发动发动机，至少需要0.3秒的时间，这时间就白白浪费掉了。
第二是让乘坐的感受更加舒适。没有了发动机启动时的震颤，自然也不会让人心烦，会给人以更好的乘坐舒适体验。
第三是可以更好地保护电瓶。虽然自动启停的电瓶都是强化的，可这种电瓶的价格也极为昂贵，普通电瓶400元就可以，而自动启停电瓶却动辄千元以上，更换电瓶可不是个小费用。
那么，使用自动启停之后又会得到什么样的利益呢？我想来想去只想到了一点，那就是为国家的环保做出了贡献。至于说到底省不省油，反正我的感觉是真不省油。难以理解为什么各个专家都说自动启停功能会省油。
这样一看就明白了。如果关掉自动启停功能至少会有三个利益，但如果开着自动启停功能，却只能得到一个利益。而这个利益却是对集体的利益，并不是对个人的利益。
当个人发现自己的利益因为自动启停功能的存在会受到损失的时候，个人自然而然就要做出对自己最有益的选择，那就是坚决关掉自动启停功能，绝不让其影响自己的利益。
因此我认为，如果国家真要倡导一件事情，最好方法是顺着人心来做。只要这件事情对大家伙是有利的，不需要如何宣传，会有无数人拱破了头进入。
就比如生孩子这一点，让大家伙生孩子时少操心，必要时，让社会回归一定程度的丛林时代，这必会导致孩子多的人能占据更多的社会资源，你看看大家伙还愿不愿意生孩子呢。