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如今10万级的车不仅能拥有高性价比和实用性,还能带来足够的情绪价值。

撰文丨11

责编丨MANGO

设计丨PinZow

以前的十万级你可能只能买到一台只为代步,主打实用且具性价比的车。而现在,十万级你还能拥有足够的情绪价值。比如新推出的吉利牛仔、埃安UT等等,它们在颜值、配置、科技等方面都有不错的表现。

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吉利牛仔

如今对于方盒子越野车市场,每一家车企似乎都想进军,而吉利牛仔正是新晋成员之一。从名字就能看出这是一款主打年轻市场,并且比较狂野、充满个性的车。它的定位是轻越野小型SUV,也非常符合当代年轻人的精神状态。既能满足日常通勤,又能够在向往远方的时候与你一起抵达人生旷野。

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这是一款走在路上回头率绝对不低的小车。车如其名,采用了方正野性的造型设计。粗犷的前格栅搭配银色装饰护板,无不彰显力量感和奔放感。车身周围采用了宽大突出的熏黑装饰件,在越野AT胎+红色卡钳的加持下,更彰显出牛仔的硬派气质。另外其 行李架、车尾工具包和车侧魔术背包目前还支持免费选装 ,可以说整台车处处散发着自由的越野气息。

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棱角分明的内饰设计与硬派外观相得益彰,虽野,但不糙。14.6英寸中控屏内置了Flyme Auto车机系统,整个操作流畅度、清晰度以及交互能力,都不输20万级车型。并且从入门就配备540度影像和4个超声波雷达,顶配车型还配备了256色氛围灯和L2级辅助驾驶系统,可以说实用性和氛围感都给到位了。

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能与你共赴山海,必然不会让你有续航焦虑。吉利牛仔是一台燃油车,1.5T发动机最大功率133kW,峰值扭矩290N·m,匹配7速湿式双离合变速箱。由于动力更强,油耗也会比同价位其他日系车高一些。而新车搭载的前麦弗逊/后多连杆独立悬挂,相比同级、同价位很多搭载扭力梁式非独立悬挂的车型,其底盘质感会更好一些。

对比同级、同价位车型,吉利牛仔的个性越野造型更为突出,且还具备更好用的车机系统,以及更猛的动力性能。再加上它不到10万的价格,还是可冲的。

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埃安UT

对于不少城市家庭用户来说,用相对较低的价格买到一款日常通勤的大空间车型,还是非常划算的。比如热销的比亚迪海豚参数图片)、五菱缤果等等。而它们即将迎来一位强有力的竞争对手,埃安UT。这是埃安的第三款全球战略车型,剑指“十万A级掀背轿车市场”。

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在“看脸选车”的时代,埃安UT灵动又时尚的设计让人一眼难忘。它出自广汽米兰工作室,融合了国际化品味和都市格调,在极简风格的基调下刻画出灵巧动感的形态,细节之处却又不乏精致。Q萌的大灯组像极了蓄势待发的“愤怒小鸟”,撞色悬浮车顶搭配流线型设计让车身显得更加修长。虽然定位小型车,但其轴距达到了2750mm,空间表现也是同级第一。另外,6种车身颜色和3种内饰配色,也给了众多年轻消费者多样的个性选择。

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埃安UT的出色设计还延续到了车内,虽然同样走的是极简风格,但可玩性十足。中控隐私储物格拉手旋钮提供格子旋钮、爱心旋钮等个性选择,仪表台副驾前方设计了内凹的小平台,精致又实用。当你想约上三五好友出门游玩,不仅坐得宽敞,440L的后备厢也能装得满当。当然,途中乐趣也得兼顾,14.6英寸中控屏兼容三大手车互联,10万级座舱的娱乐属性和情绪价值拉满了。

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在看不见的安全方面,埃安UT也没有打折,它是同级中唯一实现中欧双五星安全标准车身的车型。同时采用一体式高强度侧围+弹匣电池2.0技术+V型腔体侧气帘等等配置,10万级也就只有它了。

讨巧的个性设计、能坐又能装的大空间、高水准的安全性能,埃安UT可以说是同级中尤为突出的一位选手。新车即将预售,感兴趣的小伙伴可以持续关注。

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欧拉好猫周年纪念版

不久前欧拉好猫推出了一款周年纪念版车型,专属的外观配色,520台限量发售,相信吸引了大波女性消费者。新车优惠之后价格是11.98万元,属于续航401km车型价格最高的版本,也是全系次顶配版本。

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欧拉好猫复古又时尚的造型设计,是吸引众多女性消费者的第一要素。而此次的周年纪念版车型,则是迎合时下的潮流趋势,采用全新的赛里木湖蓝专属配色,搭配暹罗黑车顶。同时提供了暗影精灵套装,包括黑色外后视镜、黑色前大灯装饰罩和黄色刹车卡钳,并配备米其林高性能轮胎。相比现款车型,周年纪念版变得更加时尚动感,男女皆宜。

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车内则采用跟外观相宜的灰绿双拼配色,设计上与现款车型保持一致,采用双联屏+怀挡设计,整体也是比较有质感的。作为顶配车型,配置自然也是拉满的。支持面部/声纹识别、配备前排座椅加热/通风/按摩,还有多项主动安全配置和L2级辅助驾驶功能。跟同价位的海豚相比较,配置更加丰富一些。至于动力和续航,也是同级主流水平。搭载最大功率126kW的前置单电机,纯电续航里程为401km。快充半小时,且支持外放电功能。

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相比目前推出的一款又一款新车,欧拉好猫除了复古时尚的造型之外,似乎没有太多亮点在了,并且对比同级车型也没有太大的价格优势。但结合其产品定位来看,作为一款精致出行的家用小车,还是不错的。

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现如今10万级甚至10万以内的车型,不仅在设计上更加别出心裁,各有味道。在选材用料上也没有以往所谓低价车的廉价感,同时多项安全、舒享配置的下放,也让我们能够以更实惠的价格,拥有更好的用车体验。

【本文仅为作者个人观点,不代表My车轱辘立场】

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