▲李延红
1月3日，中央政法委在京发布2024年第四季度见义勇为勇士榜。根据网络关注度和各地各单位推荐意见进行综合评审，共有42位见义勇为勇士光荣上榜，其中包括青海省西宁市大通回族土族自治县小伙李延红。 2024年9月21日晚，在海拔5100米的109国道唐古拉山垭口上，李延红救下一名因高原反应陷入昏迷的货车司机，然后又辗转奔波，驾车将近8000公里，将昏迷司机的一车葡萄送达目的地。 李延红1995年11月出生，青海人，今年29岁，也是一名长途货车司机，过去四五年一直往返于成都到拉萨一线。1月3日晚上，李延红告诉红星新闻记者，他只是做了该做的事情，高原上荒无人烟，环境恶劣，长途货车司机互相帮助早已是默契。
他在海拔5100米垭口
与好心人一起救下昏迷司机
2024年9月20日下午，李延红就注意到了那辆停在唐古拉山垭口路边的冷藏货车。当时，他正拉着一车货从成都赶往拉萨，没有太在意，以为司机只是停在路边休息。
9月21日晚上9点过，他在拉萨卸完货后返回又经过唐古拉山垭口，发现那辆冷藏货车还停在路边。“当时就觉得不正常，没有人会把车长时间停在这里。”李延红说，在109国道上，唐古拉山垭口是海拔最高、最危险的路段之一。
▲昏迷的司机被转移到救护车上
前面一辆货车也注意到了这辆冷藏货车。李延红告诉红星新闻记者，他停下车后，前面那个司机也下车前往冷藏货车查看。之后，两人发现了车上一名司机躺在驾驶座后的床铺上，怎么呼喊也没有应答。
李延红随即拨打了120、110电话，接警的民警告诉他先把车窗敲开。李延红和另一名司机敲碎了车窗，发现车上的司机已陷入昏迷。“当时判断就是严重的高原反应导致缺氧。”
李延红常年跑青藏高原这条线，已经适应了高海拔，没有带氧气瓶。后来，他拦下一辆过路的货车，司机提供了一瓶氧气后赶路离开。
李延红告诉红星新闻记者，当晚报警后得知，最近的救护车要从西藏那曲开过来，最少3个小时。海拔5100米的唐古拉山口上空气稀薄，也很寒冷，当晚天空飘着雪花。陷入昏迷的司机一直没有反应，因为害怕耽误抢救时间，李延红和另一名现场救援的司机决定把车往那曲方向开，与赶来的救护车会合。
李延红说，当时他开着车大概跑了四五十公里遇到了救护车，随后他们和民警、医护人员、道班工人一起将昏迷司机转运到了救护车上。
把昏迷司机送上救护车后，出警的安多县民警驾驶警车将李延红和另一名救援司机又送回唐古拉山垭口，因为他们的车还停在这里。半道上，被救司机的女儿给他俩分别转了500元红包表示感谢，李延红和这名司机均未收下。
返回唐古拉山垭口已是9月22日凌晨3点过，一身疲惫的李延红上车睡觉，那名司机驾车继续赶路。他不知道这名司机的姓名，当时也没有互留联系方式。
20天辗转多地驾车8000公里
他帮被救司机送货
昏迷司机姓张，从新疆拉了一车葡萄准备前往西藏樟木口岸。李延红称，敲开车窗救下昏迷的张师傅时，看到他手机上有很多未接电话，回拨过去联系到了其女儿。
李延红告诉红星新闻记者，9月22日早上6点过他在车上醒来，然后继续赶路。当天下午他接到张师傅女儿的电话，希望他能帮忙把父亲车上的葡萄送到目的地。张师傅的女儿表示，车上的葡萄耽搁不得，愿意向李延红支付相应报酬。
▲李延红
李延红没有细说报酬，就毫不犹豫答应了下来，他只是觉得这时候张师傅确实需要帮助。随即，他把自己的车停在了格尔木，然后坐火车到了安多县，从安多警方那里拿到了张师傅的车钥匙，又搭了一辆货车到唐古拉山垭口。
从唐古拉山垭口到西藏边境的樟木口岸有1100多公里，李延红开了两天时间抵达口岸，排了3天队后，却被收货人告知印度那边因为洪水道路塌方，无法从口岸出货，收货人提出将葡萄运到深圳再出口。
随后，李延红又驾车返程，经过拉萨、唐古拉山垭口，再走青海、四川、贵州、广西到达广东深圳。交接货物后，他又把车开到河北廊坊，将车送还给获救的张师傅。全程下来李延红跑了20天，将近8000公里。随后他才坐车赶回青海格尔木，去开自己的车。
李延红告诉红星新闻记者，自己救人时并没有多想，只是做了自己该做的事情。他说，青藏高原上的货车司机互相帮助是很正常的事情，高原上荒无人烟，环境恶劣，长途货车司机常年奔波，知道路上的危险，互相帮助早已是默契。
李延红还说，那天晚上参与救援的不仅仅是他，民警、医护人员全力以赴，道班工人也积极施以援手。还有那位他不记得名字的司机大哥，和他一起救完人后就默默离开了。还有那个他拦下的货车司机，当时毫不犹豫地放下自己的氧气瓶就走了……
红星新闻记者 杨灵 图据受访者
编辑 郭庄 责编 官莉