先简单说下吉利汽车过去一年的成绩。2024年，吉利汽车全年销量超过217万辆，将数字的顺序换了换，“271万辆”，就是2025年的销量目标——看着很有意思。
值得注意的是，吉利汽车2024年新能源汽车累计销量88.82万辆，同比暴涨92%，而对于2025年，其新能源销量目标为150万辆，较2024年新能源总销量实现增长约69%。
种种情况说明，吉利的2025年，要把更多的精力放在新能源。事实上，2024年吉利也铆足了劲，但可发现的是，无论是推出银河E5（参数丨图片）还是推出星愿，无一不是直面比亚迪而来。成效，也非常不错，两款新车都“卖断了货”。
那么在打好了根基之后，新的一年里，吉利最重要的事是什么呢？消息显示，包括领克、极氪、银河三个品牌，都会在2025年推出一款全新的大型SUV，也就是说，三个品牌在2025年陆续推出自家的旗舰级车型——新的一年，吉利要搞好高端新能源。
1月3日，领克900先行亮相。
根据官方的消息，领克900基于大型电混车专属架构SPA Evo架构打造，该架构沿袭SPA豪华车架构的安全和操控基因，专为大型豪华电混车而生；尺寸方面，领克900车身长5240mm、宽1999mm、高1810mm。
更细节的方面是，领克900全车充满了科技感，比如拥有横跨整个车宽的交互式尾灯，可以与前屏进行互动，且可自行定义；再比如主副驾配备了30英寸6K一体式天际屏和后排30英寸6K悬浮式娱乐屏。
比较有意思的是，领克900还全系标配同级领先的百万级电动无界天地门，可以将后备厢改造成揽景露台，让大车的优势，充分展示出来。
众所周知，领克品牌一贯追求性能，而SPA Evo架构支持EM-P最强超级电混，继续夯实领克“性能玩家”的标签，实现性能与节能全面兼顾，且因此，即便作为车长超过5.2米的大车，领克900的驾驶感受相信也不会差。
当然，对于这台旗舰级新车，最受大家关注的应该还是价格。目前新车还未上市，而新车的竞品无疑是理想L9、问界M9，面对两位拥有强劲实力的对手，领克900或许会稍微体现出一些价格优势，整体定价预计在30-40万元之间。
回到文章开头，我就提到，2025年吉利的重心放在了三款旗舰级新车身上，领克先行首发，必然会带来十足的诚意。希望购买一台大型新能源SUV的朋友，领克900值得你再等一等。