暖风拂面 湾区日新
中部崛起 “湘”当给力
祖国之南 大门敞开
粤湘琼三省
一幅开放程度高
经济活力强的壮美画卷
正徐徐展开
党的十八大以来，在习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动下，广东、湖南、海南加速发展，岁物丰成、处处好景。
领航定向、行稳致远。广铁集团牢记嘱托，心怀“国之大者”，提高政治站位，主动担当作为，以扎扎实实的行动为粤港澳大湾区建设、中部地区崛起、海南自由贸易港建设等国家战略作出积极贡献。
南海之滨，湘江之畔，拔节生长的路网通达四方，支撑起这片热土强劲的发展脉动。2024年12月28日，广铁集团年累计发送旅客达到6亿人次，年度旅客发送量首次突破6亿人次大关，创历史新高，持续走在全路前列。
线路纵横织经纬
畅通内外“双循环”
交通便捷、共享互融，粤港澳大湾区越来越像“一座城”。2024年上半年，香港市民“北上”深圳数量达4466万人次，“港人北上”蔚然成风。
在香港，众多内地消费品牌加速入驻，成为内地与香港融合的新范式，“北店南下”也成了风气。一名在港工作的内地青年感叹：“广深港高铁14分钟就可跨越深港，让跨境通勤从愿景变成现实。”
多次“目睹”重大历史事件的粤港澳大湾区，2024年再次见证历史的惊叹号：9月14日，龙龙高铁梅州西至龙川西段开通运营，中国铁路营业里程突破16万公里，其中高铁超4.6万公里，超过世界上其他国家高铁营业里程的总和。广铁集团以此为契机，首次开行广州南至广州东、汕头至汕头环线高铁，辐射广州、深圳、东莞、惠州等10座城市，促进粤港澳大湾区与内地城市联系更加紧密。
岳麓为琴，钢轨作弦，中部湖南，新曲正酣。广铁集团依托三湘大地“承东启西、连南接北”优势，先后增开长沙南至厦门、杭州西、九江（南昌西）等方向动车组，加快中部地区与东南沿海等城市的经济、文化交流；将2对长沙南至上海虹桥动车组延长至湘潭北始发终到，助力湖南拥抱长江经济带，对接融入国家区域重大战略更加紧密；在抓好3.5对公益慢火车每日开行的基础上，增加深圳东至松桃、炎陵至长沙乡村振兴列车，有力促进当地经济发展。
大海之南，椰风海韵，列车飞驰，压缩时空。2024年11月16日，三亚至乐东旅游铁路开通运营，进一步完善海南西部交通基础设施，助力自贸港建设成型起势。该线路各站点开通了旅游化接驳专线，满足差异化出行需求，实现了“到站即入景区，到站即入园区”，把琼崖海岛的“山海经”转化为“致富经”。
2024年，粤、琼两省防洪防汛和防台风形势严峻；年初，湖南地区遭遇多轮雨雪冰冻天气。广铁集团坚持人民至上、生命至上，以雨雪为令、闻灾害而动，组织干部职工在风雨中前行、危急中坚守，构筑起了运输安全的“铜墙铁壁”。尤其在汛期，广铁集团客车始发、运行正点率分别达到98.8%、97.5%，有力确保铁路客运在乘风破浪中行稳致远。
当前，广铁集团营业里程近1.2万公里，高铁近6000公里，配属动车648.5组，点多线广，路网发达。复兴号奔驰在祖国广袤的大地上，为促进沿线人员流动、产业联动、经济互动提供了有力支撑。
向新求质优供给
转型升级运力足
冬至时节，北国风雪已至，珠江口畔依然郁郁葱葱，生机盎然。
粤港澳大湾区是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，经济总量突破14万亿元，以不到全国0.6%的国土面积，创造了全国1/9的经济总量，前景可观、潜力无限。
机遇湾区，机遇广铁。地处这方热土，如何拓展客运市场，关键在创新。
广铁集团勇当现代化铁路建设的探路者，大力发展新质生产力，推动交通运输产业转型升级，在全路首创客流态势感知平台、“一屏两表”客流监控体系，实现客流监控和数据分析体系化、报表和数据共享自动化、大客流预警实时化，做到“一日一策”“一线一策”“一车一策”调整售票策略，每日客发量预测误差率常态化控制在1%，已初步实现效益分析自动化、运力调整智能化。
道通业兴，路通人和。当前，节假日、周末出行需求旺盛，说走就走“微度假”，已成为人们美好生活的重要内容。
民之所系，行之所至。广铁集团勇挑重担，针对高峰客流，充分挖掘点、线、车辆等运输资源潜力，千方百计增加客运产品供给。2024年春运、五一、端午及国庆黄金周等节假日共发送旅客1.26亿人次，同比增长15.5%；暑运期间，日均发送旅客199.7万人次，三度刷新暑运单日旅客发送量最高纪录。广铁集团还注重抓好周末旅客运输，以客票预售、12306候补数据为指导，采取加开、重联、增投无座等措施，满足周末旅游、探亲、商务、通勤等出行需求。2024年，广铁集团周末日均发送旅客168.4万人次，同比增长3.6%。
向融而进，以路网为媒，粤湘琼三省呈现出车畅、人兴、财旺的新气象。为满足不同层次市场需求，广铁集团优化普速运力结构，将长沙、广州至北京特快列车更换为动力集中动车组；持续推进座改卧工程，自担普速客车硬卧比重上升至64.5%。一个高普互补、品类齐全、结构合理、供给充分的旅客列车产品谱系已经形成。
兼顾“快”与“好”，中国高铁“含金量”满满。2024年6月15日起，京广高铁武广段常态化按时速350公里高标运营，构建粤湘“两小时经济生活圈”，推动中部加速融“湾”。如今，“北上南下”双向奔赴，人流、资金流、物流相互交织，铁路高质量发展的蝶变篇章，让省市间“你中有我，我中有你”的深度融合新景象正加速展现。
惠民利企幸福路
画出旅途同心圆
“高铁开通3年，我开了3家分店。”家住广东河源的叶先生，深切感受到了高铁修到家门口的便捷。随着珠三角铁路网不断织密，复兴号成为他的“致富”通勤车。这样的案例，比比皆是。
作为国民经济大动脉和重大民生工程，铁路一头连着经济发展，一头关系民生福祉。广铁集团始终坚持以人民为中心，持续深化运输供给侧结构性改革，有力服务支撑“流动的中国”和“幸福的旅途”。
2024年12月19日至20日，全路客运服务品质提升专项活动现场会在广州举行。全路通用、功能丰富的共享乘务服务中心，有“移动式星级酒店”之称的复兴号动卧列车，在全路首次应用的视频全景监控智能分析系统和设备智能化管理系统等优质服务设施，引来点赞不断。
改革创新，从群众最急需的地方做起。广铁集团深化推动“一份家常饭”工程，在怀化、长沙启用热链餐食，并稳步扩大供应范围，于管内逐步形成热链与冷链共同发展的高质量餐饮服务体系。“一份家常饭”让“民以食为天”的国人极大提升了幸福感。
客运提质，从旅客最关注的细节做起。广铁集团创建“洁立方”保洁品牌，加强客运站车保洁专业化管理，引入第三方专业机构开展站车保洁质量外部评价，完成广州南站、深圳北站厕所提质改造，确保旅客出行体验更加美好；引入第三方咨询机构，推出“神秘旅客”服务质量评价做法，由其派出调研小组或选取普通旅客，全面客观评价作业标准、设备设施、服务质量等，并提出改进建议，把“广铁U彩”品牌越擦越亮。
优化运输，从社会最聚焦的热点做起。今日之中国已经形成全球最大国内旅游市场。广铁集团抢抓机遇，积极主动融入市场化运营体系，做大做优“南方列车”“龙腾中华”“红色传承”三大系列品牌旅游列车；助推银发经济，研发银发专列旅游产品，2024年共开行银发专列65列；加大“我的韶山行”红色研学列车开行力度，已安全运送湖南地区师生7.9万余名。与此同时，针对广交会、运动会、演唱会、航展等加开的高铁，服务万千旅客相聚、再出发……在铁路高质量发展“致广大”的画卷里，每个人都能找到“尽精微”的幸福坐标。
江海交汇，山水相融。粤湘琼三省曾见证国家民族的百年沉浮，而今将亲历时代的宏图盛景。充满活力的世界级城市群、共建“一带一路”的重要支撑、宜居宜业宜游的优质生活圈……现代化铁路网在这片土地写下了一部又一部壮美的诗篇。
加快建设交通强国
努力当好中国式现代化开路先锋
路再长
积跬步，必至千里
山再高
往上攀，定能登顶
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文字：记者 马鑫 广铁集团客运部 黄瑜楚
图片：记者 马鑫 通讯员 广州南站 秦国威 深圳站 邱宇辉 文浪 长沙南站 车瑶 盛天昱 广九客运段 张昭鸣 长沙客运段 周子程 肖衡铉 广州动车段 陈伟俊 周雄 广州南高铁工务段 朱博 夏力文 海口机辆轮渡段 蔡晶 惠州车务段 赵洺欧 派驻湖南省护路联防办公室 谭亮 广州瑞威公司 温丽晴
编辑：廖斐茹
审核：戴舒婷
监制：赵灯
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