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怎样在2024年造一辆好车?

所有车企的研发、产品部门都在为此绞尽脑汁。

没有标准答案,也没有成功模版。

从前,我们看到一款车的图纸,就大概知道这车能卖成什么样,而如今,我们看到网络上的热度,都不敢说它就一定能卖好,或者前三个月卖好了,后面就还能不能持续卖好。

似乎造车在2024年,不是在变简单,而是在变难。

其实,造一款符合用户需求的好车,也没那么难。

制胜的关键就是造车的态度和温度。

你庞大的体系、所有的资源,最终究竟是否在围绕着用户利益运转?这就是你的态度。

你是否足够真诚,并且能把这份诚意让用户感知,这就是温度。

不用想什么高大上的未来如何,也不用牵念辉煌的过去怎样,就想好一件事,你要如何真诚的为哪些用户造一款他们期待的好车。

这就是2024年,也是未来很多年,造车的必杀技。

人间值得,就是如此朴实无华。

领克08 EM-P

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这是领克非常重要的一款车,领克希望用这款车,来把这个品牌打入真正的高端主流市场,领克要用这款车来证明它的EM-P插电混动技术是新能源时代的优解,领克需要一款车来证明经过7年的积累,它已经做好了进入主流大市场的准备。

但是,领克其实只做了一件事,就是造出了一款co客们喜爱的中型suv。这是领克08EM-P获得成功的唯一原因。品牌需要什么,不重要。

这个态度,很领克。

问界新M7

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要看华为智能驾驶和智能座舱体系的迭代速度,这是最好的一个样本。上市两以来,问界的智能化能力的升级速度,让人惊叹。

从它的身上,我们可以看到智能化带给产业的不同,带给用户的不同——全时进化的智能汽车时代已经到来。

在往后时代,要引领,必智能。

长安第四代CS75 PLUS

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长安汽车的功勋车型。这款全新的CS75 PLUS代表长安汽车的一个鲜明的态度,虽然新能源是汽车发展的趋势,但是,只要一天还在生产燃油车,长安就会一天把燃油车继续做新、做好。让每个在这个时代仍然选择燃油车的用户,感受到消费者应有的消费尊严。

作为一个行业,当然有它发展的趋势,但作为一家企业,让每一个选择你产品的人都得到自己满意的车,是一家企业应该给所有用户带来的温度。

吉利银河星舰7 EM-i

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这款车从年底一上市,就疯狂的在飙交付量,直逼比亚迪霸占的细分市场榜首位置,只因为这款车给出了吉利在新能源银河时代的最鲜明态度:

1、 为老百姓造买得起的智能电气化精品车。

2、 吉利会把智能技术、电气技术普惠给所有用户,追求科技平权。

这就是吉利的造车哲学,也是吉利的核心优势。

问界M9参数图片

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在一片新豪华主义中,定义新豪华。这就是问界M9的豪情。

问界M9用科技的巧思打破SUV的空间想象。从HarmonyOS智能座舱到家庭影院式车内巨幕,从一键唤醒智慧家居到无缝衔接多屏互动,它重新定义什么叫“开车的自由”。

它足够好用并能提供足够高的情绪价值,它能把“非必要”变成“必要”。它不止连接车与人,更让豪华科技触手可及。

它的投影屏还通过了莱茵护眼舒适认证和瑞士SGS防晕认证,让每一处豪华每一项科技都充满人性关怀。

这就是问界M9对“科技豪华才是新豪华”的独到理解。它让奢华不再冰冷,让科技更有温度。

上汽大众ID.3

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作为一款面向新时代的纯电车型,ID.3不只是大众电动转型的成果,更是大众汽车与中国市场深度融合的象征,重新定义了“合资纯电”在中国市场的价值。

它用更亲民的价格让我们看到上汽大众的诚意;用一贯以来的德系品质让年轻用户相信合资的优势。

它还让我们坚信,在电动化时代的滚滚巨浪中,“经济性”与“可靠性”依旧是大众汽车的重要标签,也必然是混沌过后的中国新能源汽车产业的不变标签。

在变局中拥抱新时代固然重要,但同时坚守应该坚守的信念,才是致远之道。

智界新S7

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我可以暂时不是一款热卖的车,但我不能是一款造得不够好的车。

智界S7上市以来,并没有在这个最难做的市场中快速获得认可。但是这款车绝对是整个市场中自我调整最快,产品完善度最高的车型。

在一个重要细分市场中的产品,没有失败可言。如果暂时不成功,那么就迅速改进到成功。

这就是智界新S7给出的态度。

方程豹豹8

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从被人嘲笑“硬要越野”,到能力名列前茅的硬派越野,并且把豪华与越野融于一炉,方程豹的速度,响亮的在告诉领先者们:别傲慢。

如果你以为方程豹豹8只是一个大块头,综合扭矩760牛·米、零百加速4.8秒、综合续航1200km的硬派越野车,那你就大错特错了。

在比亚迪和华为“双厨狂喜”的加持下,它坐拥云辇-P液压悬架、2.0T DMO电驱越野平台与华为乾崑ADS 3.0高阶智驾系统三大硬核实力。

它以“未来星舰美学”设计独领风骚,豪华内饰融合50英寸AR-HUD多屏联动未来感爆棚,智能电四驱与非承载式车身结构,让它犹如战舰般硬核。

25年款揽胜运动

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谁是2024年最纯正的“西装暴徒”?谁能激起人们对自由的渴望与对速度的追求?

25年款揽胜运动。

就算你失去了所有购买豪车的兴致,你仍然可能想要拥有一台揽胜。

跟大多数超豪品牌不同,揽胜不是强行对用户的财富属性进行划分的标尺,在他追求的强大与自由的尊贵内心面前,财富的圈子显得不够隽永。

在宽松向上的年代,揽胜彰显个性,在坚硬焦灼的时代,揽胜则给人信心和勇气。

这是一个天然穿越周期的钢铁符号。

上汽大通星际X

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上汽大通星际X,重新定义了皮卡的多功能性和驾驶乐趣。

同级最强πPlus 2.5T柴油发动机让崎岖山路“油”刃有余,560km纯电续航不惧里程焦虑,“电”力十足。

专属“行控泊”三位一体超级大脑,让星际X坐拥12种地形模式。独创“星桥架构”,让任何路况都能尽兴撒野。

首创“百变魔舱”打通乘员舱和后斗之间的3000L空间,秒变大房车、观景台、垂钓台、K歌台甚至电影院,成为无限可能的“移动梦想家”。

它堪比“多边形战士”,既是越野高手的硬桥硬马,也是户外爱好者的全能拍档。

把最擅长的事情做得更好,用户才能感受到你诚意满满的温度。

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造一辆好车,到底有多难|“温度·态度”年鉴