1、工信部：拟要求将2026、2027年新能源汽车积分比例设定为48%和58%
1月3日，工信部官网发布消息，就《关于2026—2027年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关要求（征求意见稿）》公开征求意见。意见稿明确提出，2026年度和2027年度的新能源汽车积分比例要求分别为48%和58%。
具体而言，对于年度生产量2000辆以下且生产、研发和运营独立的境内乘用车生产企业，以及进口量2000辆以下的获境外乘用车生产企业授权的进口乘用车供应企业，如果企业平均燃料消耗量较上一年度下降达到4%以上，其达标值将在《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（GB27999）规定的企业平均燃料消耗量要求基础上放宽60%；若下降2%以上不满4%，则其达标值放宽30%。
2、比亚迪韩国电动大巴交付突破1000台
1月2日，比亚迪官方微信公众号消息称，12月26日，比亚迪在韩国举行了纪念比亚迪环保电动大巴交付突破1000台的庆祝活动。
截止12月26日，比亚迪电动大巴在韩国的运营车辆总数已达到1056辆，累计行驶里程约1亿公里，实现二氧化碳减排约12万吨，相当于种植1000万棵树木所带来的减排效果。
3、亿纬锂能/因湃电池/欣旺达等项目入选工信部智能工厂
1月2日，工信部发布卓越级智能工厂（第一批）项目公示名单，235个智能工厂入选。惠州亿纬锂能股份有限公司的锂电池产品全流程数智化管控智能工厂、因湃电池科技有限公司的动力电池端到端质量追溯智能工厂、青海中信国安锂业发展有限公司的电池级碳酸锂绿色节能智能工厂、欣旺达电子股份有限公司的锂电池全价值链协同绿色智能工厂等电池领域智能工厂入选。新能源汽车领域也有小米汽车超级智能工厂以及北京理想汽车有限公司数据模型赋能的新能源汽车智能工厂入选。
4、特斯拉2024年全球销量179万辆，10年来首次下滑
1月3日消息，特斯拉于近日公布了2024年第四季度及全年销量数据。
2024年全年，特斯拉全球范围内共计生产电动车约177.3万辆；交付约178.9万辆，较2023年的181万辆下降1.1%，这也是特斯拉自2015年以来首次出现年度销量同比下滑。
其中，2024年第四季度，特斯拉生产了约45.9万辆电动车；交付了超过49.5万辆电动车，其中Model 3（参数丨图片）/Y车型约47.2万辆，其他车型约2.4万辆
5、蔚来第3000座换电站落成
1月3日，蔚来能源第3000座换电站于哈尔滨戊通码头正式上线，此外当天温州、上饶、东莞、绍兴、南昌五地的换电站同步落成，全国建成超3000座换电站。东至黑龙江佳木斯、南至海南三亚、西至新疆克拉玛依、北至黑龙江齐齐哈尔都有蔚来换电站，超80%蔚来用户的住宅或办公场所3公里范围内至少有一座换电站。
蔚来能源建站速度不断提升，自2018年5月20日首座换电站在深圳南山上线以来，从1到1,000站用时1,508天，从1,000到2,000站用时477天，从2,000到3,000站仅用时434天。2024年下半年以来，蔚来能源换电站建设进程提速，新建576座换电站，并于12月建成9纵9横高速换电网络，覆盖全国12大城市群，完成全国主要城市间高速换电网络建设，平均约每200公里高速公路就有一座蔚来换电站，连通超700个城市，蔚来用户可以实现国内主要城市间高速换电直达。
6、极氪将于2025年推出三款全新车型
1月2日，根据吉利汽车电话会议透露，极氪将于2025年2/3/4季度分别推出三款全新车型。二季度推出基于极氪007打造的猎装车型，三季度发布全尺寸旗舰SUV、四季度发布中大型豪华SUV，两款SUV均提供纯电和超级电混两种动力形式。
根据介绍，极氪超级电混是融合纯电、插混和增程的动力形式，预计将于2025年上海车展发布。
此外，还透露，在2025年极氪将会持续加大在三四线市场的覆盖面。预计2025年底覆盖率将达到81%，提升20个百分点，实现三四线城市进一步渠道下沉，带来更多的三四线城市客户触及和销量贡献。
7、五菱印尼海外首台神炼电池下线
1月3日消息，上汽通用五菱宣布，五菱印尼首台动力电池——神炼电池（MAGIC BATTERY）于近日顺利下线，成为首家在印尼实现动力电池生产的中国汽车品牌。
官方表示，项目从立项到投产4个半月，在赛克瑞浦团队及五菱印尼团队的高效协同，紧密配合下，克服重重困难，仅用时15天完成电池线安装、调试，顺利投产，再次体现“五菱速度”
据悉，该生产线总投资4000万元。神炼电池作为五菱自主研发的新能源汽车电池，集成了最新的电池研发技术，在中国国内实现了240万辆新能源车零自燃的记录。
据官方资料显示，2024年，五菱印尼实现新能源整车零售13,492辆，同比增长27%，自2022年首款新能源车型晴空在印尼上市以来，新能源整车累计销量28,768辆，累计市场份额超40%。