W-Fin (Wider Yachts的控股公司)的总裁Marcello Maggi在谈到WiderCat 92时解释说：“这个项目开始时是一个充满幻想的旅程。游艇设计师卢卡·迪尼(Luca Dini)带着一些灵感来自达芬奇草图的图纸来到造船厂。这完全是未来派的，在此基础上，我们做了大量的调整工作，以获得具有诱人线条的双体船。”
Maggi满怀热情地谈到了WiderCat 92的建造过程。“我们的想法是彻底改变典型的‘四四方方’双体动力艇领域，创造出更具运动感、更引人注目的线条，接近游艇世界的东西。”WiderCat系列的第一艘游艇——在去年的意大利威尼斯游艇展上首次亮相，然后在戛纳游艇节上再次展出——可以说这是船厂的一项重大成就。
Luca Dini设计工作室和Wider的风格中心赋予WiderCat 92美感和功能的和谐融合，以支持创新。所有Wider游艇都非常注重减少燃料消耗。事实上，该船厂是豪华游艇上串联混合动力推进的先驱。这艘双体船是混合动力和太阳能技术的完美结合。
新的WiderCat 92混合动力系统由FPT Industrial（菲亚特动力科技）提供。两台FPT Industrial N67 570 EVO 349kW变速发动机与双电动机(每台电动机输出500kW)结合在一个串联混合动力推进系统中，并配有一个LFP电池组用于储能。整个推进系统提供12节的巡航速度。混合动力模式使双体船能够以6节的速度行驶1700海里。
另一方面，全电动巡航在6节的速度下提供24海里的零排放航程，或者在锚定时，相同的电池功率可以提供15小时的运行时间而无需充电。由于电池储存功能，安装在WiderCat 92上的150平方米太阳能电池板可以在夜间实现能源自给自足。
至于WiderCat 92的设计，给人们留下最深刻印象的是空间的使用以及室外和室内空间的融合。“这艘双体游艇的挑战是将超级游艇的功能和舒适性带到24米以下的船上，”Maggi说，“我们现在意识到，由于双体船隐含着生活空间的增加，所以市场对双体船的需求很大。”
设计师迪尼表示赞同，并补充道，“在工作室里，我们很高兴进入双体船的世界。”尽管如此，他们还是想让双体船更具魅力，更令人着迷。“我一直认为双体船是帆船水手们的特权，”他继续说道，“它像是大海中央的一个正方形小广场，很舒服，但毫无美感可言。”相比之下，WiderCat 92的造型现更现代、更具侵略性和运动性。此外，橙色的水线条纹突出了设计，并定义了Wider品牌。
合理性是内部布局的基础，它不同于任何其他接近这种尺寸的双体船。“Acali”号是一号船体，有两间宽敞的贵宾舱和甲板下的一间双床舱（也有四舱选择）。主人套房占据了主甲板的近一半空间，包括睡眠区和私人前甲板休息区。
迪尼说：“我认为这是第一艘拥有真正巨大而舒适的主人舱的双体船。”他还指出，室外通道可以让船东在游艇上四处走动。“我认为这是一种独特的可能性，走到阳台上，享受外面的空间，”他继续说道，而不是有一个不舒服和无法使用的网床。“我对此特别自豪！”
色彩缤纷的浅蓝色和绿色内饰与现代风格相得益彰。值得注意的是，镶木地板是一种特殊的木材，这是由意大利Listone Giordano提供的Perigal Ottanio手工地板。据迪尼介绍，这是第一次在游艇上安装。他说：“它独特的绿色色调是为了在外部和内部之间保持连续性，就好像大海的阴影会进入游艇，使船只和自然之间的边界变得流畅。”
当然，工作室与船东一起选择了一切：“我们的目标是为一对想要体验船用材料乐趣的年轻夫妇创造一艘游艇，”迪尼解释道。柚木和橡木等天然材料与金属饰面和大理石融为一体，两者都增添了独特的色彩。从木材到镜子和大理石，一切都用现代线条营造出舒适的环境。
以上都展现出WiderCat 92所拥有所有引人注目的功能，但真正突显其令人惊讶的地方是她的海滩俱乐部。例如，附属艇艇库有一个舱口，可以变成一个宽敞的游泳平台。船尾可折叠的舷墙丰富了宽敞的海滩俱乐部空间，此外还可以从贵宾舱进入。同时，它们还隐蔽了存放水上玩具的储物格。这种创新的设计确保了WiderCat 92提高了整体的航海乐趣。
正如Maggi热情地回忆WiderCat 92的起源一样，他对未来也很兴奋。“每位设计师、工程师和工匠都倾注了他们的热情，”他说。“我们相信，WiderCat 92将树立行业新标准。”
技术参数
WiderCat 92
总长度：28.04米
总宽：12米
吃水深度：1.5米
客人：4个特等客舱8人
发动机：2/500千瓦电动机，2/349千瓦发电机组和电池组
航程：2400海里，速度6节（全系统启动）
建造商：Wider Yachts
外观设计：Luca Dini Design
船舶工程：Wider Yachts
室内设计：Luca Dini Design， Centro Stile Wide