据环球网报道，印度外交部长苏杰生近日对美国进行为期6天的访问，这是自特朗普赢得美国总统大选后，印度高级官员的首次访问。印外交部的声明称，苏杰生将与美国国务卿布林肯会面，讨论关键的双边、区域和全球问题。苏杰生表示，鉴于特朗普与印度总理莫迪之间的良好关系以及他对印度的积极看法，印度比许多其他国家更适合与即将上台的特朗普政府建立更深入的关系。不过，苏杰生也称，与其他国家一样，印度可能必须应对特朗普政府带来的一些问题。
在苏杰生访美前，印度外交秘书唐勇胜已先行一步，在华盛顿同美国两位副国务卿坎贝尔和维尔马会面。苏杰生抵美与同事“会师”后，除了与美国国务卿布林肯等现政府官员会谈，还预计同特朗普过渡团队的成员接触。舆论指出，苏杰生此访在多重背景下进行，有以下考量。为美印关系续航。为明年的美印互动铺路。消息人士透露，拜登政府热衷于在卸任前，安排一次国家安全事务助理级别的“美印关键和新兴技术倡议”会议。
结合特朗普的“美国制造”战略，印度计划向美国企业提供优惠条件，鼓励它们在印度设立供应链，生产低端产品。印度政府已着手在半导体、电子和可再生能源等领域，提供激励政策，并对多种美国商品实施减税，以吸引美国投资。但问题是，特朗普一直想让制造业回流美国，特朗普强调减少移民，这可能阻碍印度工人获得美国工作签证的进程。印度如果为了迎合美国，再度搞僵中印关系，不仅不会得到特朗普的特别优待，还可能影响中印之间的经贸往来。
据多家印度媒体报道，来自服装、电器、电子产品等领域的数家中国企业近期有计划重返或加码印度市场。科技媒体《电子时报》亚洲版认为，这标志着中印经济关系可能出现缓和。接受《环球时报》记者采访的印度问题专家认为，印度政府已经认识到中国企业对印度经济发展的重要作用，态度出现调整，但仍需警惕相关风险。
印度，作为一个人口超过14亿的大国，确实拥有成为全球制造中心的巨大潜力。然而，基础设施的落后是一个不容忽视的问题。糟糕的道路交通、电力供应不足、物流体系落后，这些都是摆在印度面前的硬骨头。根据世界银行的报告，印度在基础设施方面的排名仅为全球第105位。此外，政策的不稳定性和对知识产权保护的缺失，也让许多投资者望而却步。上汽集团在印度的经历就是一个鲜明的例子。从最初的欢迎到的强制合资转变，这样的剧情反转让不少中国企业心有余悸。
从小米、vivo、OPPO、上汽，到华为、中兴，还有如今的大众集团，但凡涉足印度的海外大型企业，要么面临禁令的施行，要么承受各类制裁，其他国家的相关企业也不例外。至于那些通过罚款所获取的款项，极有可能会被充当发展印度本土企业的资金。印度向来对自家的产业极为看重，将其视为推动国家经济发展和提升国际竞争力的关键因素。这对要想进入印度市场，得先看看自己有没有对印度的反制手段，否则贸然进入，很可能会面临难以承受的损失。
虽然中印关系会在一定程度上得以缓和，但中印战略竞争态势很难改观。印度战略界已就印度崛起的大战略达成共识，就是在全球大变局的背景下，借助中美地缘战略竞争，利用“印太”战略拉住美国、遏制中国，推动全球产供链向印度转移。印度希望乱中取势、趁乱崛起，实现其“多极亚洲、多极世界”的目标。为此，印度将继续在南亚和印度洋地区排挤中国影响力，与中国争夺全球南方话语权。但在此过程中，中国企业需要磨练如何与印方合作实现互利共赢且绝不吃亏的本领。