俄罗斯乌拉尔车辆公司（UVZ）于12月31日宣布向俄国防部交付2024年最后一批次T-72B3和T-90M坦克。这些由乌拉尔车辆制造厂生产的现代化装甲车反映了俄罗斯为应对当代战场日益严峻的挑战而不断努力实现武装部队现代化的努力。除了这些交付之外，乌拉尔车辆公司还对200辆T-72坦克进行了T-72B3改装，以及将60-80辆新型T-90M坦克改装为2023款，以及将数辆坦克车体改装为BMPT终结者，增强了俄军装甲车队的多功能性。
为了履行这些承诺，乌拉尔车辆公司大幅提高了产能，但由于需求增长和物流挑战，这一努力变得困难重重——2024年11月尤为关键，凸显了工厂的紧张生产节奏。今年交付的T-72B3和T-90M坦克包括反无人机FVP网、电子战系统和低可探测度措施等关键升级，以有效应对新出现的威胁。
T-72B3是苏联时代T-72坦克的现代化版本，其特点是对武器系统进行了升级和车体结构增强。它配备一门125毫米2A46M滑膛炮，可攻击5公里外的目标，并配有Sosna-U热成像瞄准器，可进行昼夜作战。其Kontakt-5反应装甲和Relikt侧面模块提供了针对反坦克炮弹的更强保护，而其1000马力柴油发动机则确保了T-72B3不错的机动性，使其适合当代战场要求。
T-90M“Proryv”代表了T-90系列的重大发展型号。它配备一门同样用于T-14 Armata的125毫米2A82-1M火炮，搭配Kalina火控系统和多通道瞄准镜，在交战中提供精确度和效率。其防御系统包括Relikt反应装甲和反RPG网格装甲，而其1130马力的发动机则提供高机动性。一些更新的型号还配备了Arena-M主动防护系统，能够拦截敌方发射的弹药。
在俄乌战争中，俄罗斯军方严重依赖其坦克部队，包括T-72、T-80和T-90都是其核心的武器装备。然而，这种打法造成了俄军的重大损失——2022年2月至2024年6月期间，大约有2700辆不同型号的坦克被摧毁或缴获。为了解决这些损失，俄罗斯使用了封存的老旧型号，其中许多需要大量维修。国际制裁使获取重要部件变得更加复杂，阻碍了生产和现代化建设。
尽管面临这些挑战，乌拉尔车辆公司仍保持高生产率，并将先进技术集成到其车辆中。2024年的交付凸显了俄罗斯为其武器库现代化所做的努力，尽管后勤和工业压力仍然是重大障碍。这些事态发展凸显出技术创新在现代冲突中日益重要，以及俄罗斯国防工业在应对当前挑战方面的韧性。