打开网易新闻 查看更多图片

1月2日，南都·湾财社记者从赛力斯方面获悉，赛力斯集团董事长、创始人张兴海向全体员工发布内部信，其中提到，2025年问界M9要锚定豪华车销量持续第一。此外，三年内，赛力斯新能源汽车要实现百万量级目标。

张兴海表示，2024是具有里程碑意义、转折性意义的一年。据了解，2023年赛力斯新能源汽车累计销量仅为151798辆，而2024年，赛力斯全年实现新能源汽车销量42.69万辆，同比增长1.8倍，超额完成计划。同时，年内问界成功进入豪华车阵营，其中问界M9持续蝉联中国市场售价50万元级豪华车型销冠，全年单车交付15万辆，M7单车交付20万辆。去年前三季度，赛力斯（601127.SH）营收1066.27亿元，同比增长539.24%，归母净利润为40.38亿元，同比扭亏为盈。

在张兴海看来，公司此前八年的持久战，打的是从传统汽车向智能电动汽车转型升级的突围战，2024年算是取得了突围战的阶段性胜利。但他也强调，这只是万里长征走完了第一步，前方荆棘满路，道路坎坷，全是难打的硬仗。

谈到未来，张兴海于内部信中明确，2025年赛力斯的发展要稳中求进，以进促稳，经营干效益，工作干效率，质量优于销量，地位先于规模。

具体来看，张兴海指出，2025年，问界要锚定豪华车阵营，其中M9要锚定豪华车销量持续第一，同时海外市场新能源汽车实现倍增计划。三年内，赛力斯新能源汽车还要实现百万量级目标。

二级市场上，截至1月2日收盘，赛力斯（601127.SH）报收128.54元/股，总市值1941亿元，跌3.64%。

采写：南都·湾财社记者 陈镜安