前几天，成飞和沈飞先后试飞第六代隐身战机，让广大爱国网友过了一把瘾。
从画面中可以看到，在成都黄田坝机场附近，歼-20伴飞一架带着空速管的三角翼飞行器掠过上空。
据知情人回忆，当时引擎轰鸣声异常大。
分析认为，这的确是真实的战机在试飞，而且至少在机场附近绕飞了三次。
随后，美国《新闻周刊》称：“根据社交媒体上流传的图片和视频，日益挑战美国军事优势的中国，在其已故伟人的生日，展示了两架第六代飞机的原型机。”
这事，基本没跑了。
然而，美中不足的是，轰20还是迟迟没有现身，人们还在对它翘首以盼。
西飞在忙什么？
这不，话音刚落，好消息就传了出来。
一张图片预示着，全球战略轰炸机诞生，航程覆盖到美国全境。
可以说，成飞、沈飞的六代机试飞，是在给西飞打掩护。
其实，类似的照片之前传出来不少，但相对都比较模糊一些，所以相对高清照片来了，两款百吨级大飞机结合有点战略空军的感觉。（下图）
不过，仔细研究一下下面这张图片。
很明显并不是轰20。
画面中，运油20正在给轰6N空中加油。
要知道，轰-6系列有多种型号，只有轰-6N具备空中受油能力，改进升级过最大航程超过10000公里（空中加油）。
可以覆盖第二岛链，对美关岛基地形成有效威慑
此次二者结合，轰-6续航肯定会上一个新的台阶，分析认为，不会少于16000公里，这足以轰6N具备了全球飞行全球轰炸的硬核实力，覆盖美全境不是问题。
客观来说，也让轰6N成为比B52实力更强，完全可以和图160的全球战略轰炸机相媲美。
而按照中方军工的武器研发规律“生产一代、研制一代、预研一代、探索一代”，这意味着我们已经有了比六代机更为先进的平台。
这下落后的帽子被甩到太平洋那头去了。
那么，还有人问，东风导弹，已经能够达到全球火力覆盖的能力，为何中方空军要打造具有全球作战能力的战略轰炸机？
简单来说，在和平时期，战略轰炸机就是一个国家的底气，可以达到威慑作用。
一旦战争爆发，它们可以轻松摧毁敌人工业基地。
二战期间就有着深刻的教训：英美联军派出大量轰炸机，虽然付出了惨重代价，却成功摧毁了德国的军工体系。
美军投下原子弹更是直接加速了日本的投降。
对于中国来说，缺少战略轰炸机的教训刻骨铭心。
在朝鲜战争中，美军的B29轰炸机不断袭击我军后勤补给线，前线将士在零下几十度的天气中，缺衣少食，艰苦奋战。
正是这段经历，让中国意识到必须拥有自己的中远程轰炸机。
当时国内装备的伊尔28、图2轰炸机航程太短，无法满足作战需求。
1957年，中国从苏联引进了图16轰炸机，并在此基础上研制出了轰6系列轰炸机。
轰6的诞生填补了中国空军和海军航空兵的多项空白。它不仅具备投放核武器的能力，完善了中国"地空海"三位一体的核力量体系，还能够对海上目标进行远程打击。
再到后来，轰-6系列为了满足现代化作战需求，做了一个升级，也就是我们刚才说的轰-6N。
轰6N的机身长度为34.8米，机身高度为10.36米，起飞总重为75.8吨。
最亮眼的就是实现了空中加油功能，还能挂载新型的空射导弹，实现最快13马赫的飞驰速度，每小时能达到1.6万公里的极限飞速，对于敌人目标的摧毁能力可谓闪电迅雷般迅疾。
要是按照研发难度对比，研发轰炸机的门槛要比导弹更高一些，而且这两种实际上是属于类型不同的武器种类，不能放在一起对比。
轰炸机根据作战的需求，更加灵活地掌控了作战摧毁目标的节奏，能够更加机动灵活调整作战的思路，执行任务时，根据打击目标不同，切换不同的导弹和武器，打击方式更加多选，可调整的战术空间更大。
这点是导弹达不到了。
不过，即便轰6N已经非常出彩，但国内很多军迷的目光都瞄准到还没有公开露面的轰20身上，大家对于轰20是非常充满期待的。
可有人说，随着未来空战条件的发展，以及我国国防的实际需要，原来意义上的轰20概念机已经不需要了。
也许，轰20就是一个传说。
我们现在都认为，美国有B52/ B1B\ B2战略轰炸机，俄罗斯有图95\图160战略轰炸机，这些哪个不比我们的轰六航程远、载弹量大？
很多人羡慕的哈喇子都快流出来了。
可实际想想，轰20确实很强，但价格也很高，就算我们将它搞出来了，有能力批量生产吗？
这是很现实的问题。
就拿美国来说，他们军费够足吧，空军也就装备了20多架B2，现在还在不停的升级B52。
说白了，就是为了省钱。
我个人觉得，轰-20存在的意义：象征意义已经远超战术价值。
目前，对于中国来说，轰六担任远程轰炸任务已经够用了，如果配置长剑系列远程巡航导弹长剑20，作战半径也很可观。
但还会有一部分人说，隐形战略轰炸机是一个国家军事工业的象征，全世界目前只有美国有。所以我们中国，必须有，造出来可以不用，但是不能没有。
大家对此怎么看呢？
本期内容到这里就要结束了。
良言一句三冬暖，恶语伤人六月寒。
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大家要文明交流，互相赋能。
感谢理解。
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