【商用车新网原创】
“我们的目标并非复制任何一家商用车企业，而是要在全球打造新能源领域的‘斯堪尼亚’与‘ISUZU’。”奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃的话语，为奇瑞商用车的未来发展勾勒出了宏伟蓝图。
2024年12月31日，以“与瑞同行，创赢新未来”为主题的2025年奇瑞商用车合作伙伴大会在安徽芜湖召开。来自全国各地的1800位经销商与供应商伙伴齐聚一堂，共同见证奇瑞商用车的新征程。
活动现场，奇瑞商用车旗下重卡、中卡、轻卡、微卡、面包车、VAN、mini卡等全系车型整齐亮相。据悉，皮卡车型也将于2025年在全球震撼登场，届时奇瑞商用车将成为覆盖车型最为齐全的商用车企业。
新定位
从搅局者到领导者
在此次大会上，尹同跃为奇瑞商用车提出了全新的定位与目标，“上一次会议，我们立志成为中国商用车市场的搅局者；而今天，我们要成为商用车行业的领导者！”他指出，商用车正朝着新能源化与智能化方向变革，行业格局处于重塑阶段，这为有实力、有洞察力的企业带来了绝佳机遇。
回首商用车行业近十年发展，已从存量时代步入产能与渠道过剩时代。在此背景下，车企竞争加剧，经销商盈利下滑，获客成本攀升，行业乱象丛生。而如今，车辆持有者愈发注重客户价值体验，“生态”打造成为商用车战略核心。奇瑞商用车将围绕新能源+生态布局，构建全新TCO分布格局，提供大生态一体化解决方案。
奇瑞商用车将凭借乘用车的成功经验与优势，重新定义中国商用车产品，规划商用车版图。以乘用车标准打造商用车，结合全面电动化、智能化、国际化的发展趋势，推动商用车行业迈向全新时代，通过商用车生态“再造一个奇瑞”。
新目标
冲刺11万销量高峰
如果说，再造一个“奇瑞”是终极愿景，成为行业领导者是长远目标，那么，具体的产品布局与销量目标则是实现梦想的坚实步伐。
会上，奇瑞商用车明确了2025年的销量目标：2025年计划销量达11万辆，同比增长142%；营收目标120亿，同比增长112%。其中，轻商销量预计同比增长83%，重卡增长129%，客车增长57%。同时，皮卡产品也将于2025年推出，目标销量2万辆。
除了近期目标，奇瑞商用车还提出了2030年的市场目标。会上指出，各业务板块国际销量占比将大幅提升：重卡业务国际销量占比提升40%，皮卡销量占比提升62%，VAN业务国际销量占比提升77%，轻型商用车业务销量占比提升35%，客车业务销量占比提升62%。
新产品
多领域布局 满足多元需求
为实现销量目标，奇瑞商用车在产品布局上可谓是多点开花。
据了解，进入2025年，微面将共享KQ5平台，拓展7款车型，覆盖跨城、城配、个体、自用、冷藏、农贸等全场景；微卡系列同样共享KQ5平台，扩展8款车型，满足城配、山区、冷藏、跨城等场景需求；轻卡系列开展场景化布局，扩展7款车型，覆盖山区、跨城、清障、房车、甩箱等场景；重卡系列升级2.0平台，匹配康明斯+伊顿动力链，扩展17款车型，覆盖倒短、普货、干线等场景，并打造高中低三段核心动力链，布局3.0智能化平台，迈向高阶无人驾驶。
在皮卡领域，奇瑞商用车将打造全新平台并推出首款产品。这款皮卡凭借惊艳造型、强大动力，将成为极具性价比的家商两用皮卡，并布局混动、纯电、全尺寸皮卡车型。
另外，值得注意的是，活动现场零米小钢炮与联合重卡全新一代产品震撼发布。
零米小钢炮作为新能源轻卡车型，动力可平替柴油3.0，具备多拉快跑、TCO成本低的优势，同时在安全性、舒适性和情感体验上满足新一代用户需求，还提供救援三小时到达、维修不过夜、一次进站等六项行业独创服务。
新一代重卡则在新能源领域全面升级，针对短途与中长途运输场景定制解决方案，通过行业首创的交流超充技术、大电量小增程等技术应用，为用户补能与载货提供最优方案，持续创造客户价值。
小结：
正如本次合作伙伴大会所强调的，行业不缺新的商用车企业，奇瑞商用车志在为社会和行业创造价值。在能源变革与全球化发展的浪潮下，期待奇瑞商用车能够把握机遇，在商用车领域打造一个“新奇瑞”，引领商用车行业驶向新的未来。
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