最 好 的 挽 救 就 是 预 防
应急说
据齐鲁胶州报道 ：近日，胶州三中校门口发生一起交通事故，一红色轿车翻车，所幸这起事故未造成人员伤亡。
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12月30日下午15时许，有市民爆料称，在胶州市广州南路胶州三中校门口发生一起交通事故，一辆红色小轿车翻车，四轮朝天。所幸这起事故未造成人员伤亡。
笔者在现场看见，一辆红色小轿车车头朝学校大门口方向四轮朝天躺在地上，车右侧前门被人打开，车辆受损严重。经了解，未有人员伤亡。“值得庆幸的是事发时幸亏不是学生放学时间，学校门口没有师生，否则后果不堪设想”。一位围观男子对笔者说。
笔者离开现场时，救援人员已到达现场进行救援。事故原因不详。
车辆侧翻可以避免！每一起侧翻事故的背后，都有被忽视的“细节”。养成良好的驾驶习惯，把控好以下这些“细节”，远离事故，平安出行。
01
不要猛打方向盘
高速公路车速较快，变更车道时猛打方向盘，易导致车辆甩尾侧翻；猛打方向盘会使车辆离心力增大，导致车辆侧翻甚至连续翻滚。因此，高速行驶时应该以小幅度调整方向盘为准，避免大幅度的方向调整，以确保行车安全。
02
弯道路段减速慢行
遇弯道路段要减速慢行，车速过快受离心力影响易导致车辆失控侧翻。在进入弯道前，驾驶员应该提前减速，使用适当的档位、保持稳定的车速、注意盲点和其他车辆，这样既可以提高行驶安全性，也让驾驶人有充分的反应时间，以便在突发状况中及时做出应对措施。
03
防止爆胎发生侧翻
驾驶人应经常对轮胎磨损情况进行检查，及时更换正规合格轮胎，同时保持合适的胎压，胎压过高或过低都会使轮胎耐受性能下降，胎压过高会使路面上尖锐物体更容易刺入轮胎，导致爆胎；胎压过低时轮胎性能降低，减小车辆的抓地力易使车辆失控侧翻。
04
装载规范 捆绑牢固
货运车辆要确保所载货物装载规范，捆绑牢固，严禁超高、超长、超宽、超载等违规行为，防止车辆在弯道路段行驶时重心不稳造成侧翻；载运易滚动或滚件货品时，要安全固定或均衡配重，防止行驶中重心偏移，导致翻车。
05
雨雪天气减速慢行
雨雪天气路面湿滑，轮胎与地面的摩擦系数降低，轮胎抓地力减弱，车辆在湿滑路面上的制动距离大约是干燥路面制动距离的3倍，车速过快车辆不能及时刹停，湿滑路面刹车也会使车辆偏移侧翻，应与前车保持较远距离，降低车速为刹车预留充足的距离，确保行车安全。
06
驾驶人因素
驾驶人驾驶经验欠缺或存在疲劳驾驶、分心驾驶等违法行为，导致遇到突发状况时不能正确判断交通环境或采取正确措施，致使车辆失控侧翻。因此要注意保持良好的驾驶状态，时刻保持警惕，集中注意力，规范安全行车。
接下来 我们一起来看看
几起涉学生交通事故案例
希望所有师生和家长都能
引以为戒 平安出行
案例警示
01
2024年9月19日，当天上午7时30分许，位于江苏泗洪县泗州学校附近，一辆机动车行驶至此路段时，突然冲向多辆汽车和非机动车。 造成重大人员伤亡，事故造成2人死亡、1人重伤、3人轻伤。
02
2024年10月23日临近中午，在襄阳市宜城市西街小学附近道路上发生了一起交通事故，事发时刚好是接孩子放学的高峰期，一辆白色的小轿车突然加速行驶，冲向人群。
相关政策要求
《学生交通安全提升行动计划(2023-2026)》
2023年8月，公安部、教育部联合部署《学生交通安全提升行动计划（2023-2026）》，要求结合学校实际建立“一校一策”交通组织优化方案，综合采取错峰上下学、单向交通、远端停车、诱导途经车辆绕行、临时限行等措施，缓解上下学时段接送学生车辆集中通行和停放压力。因地制宜在学校门口设置专用接送车道，引导接送车辆即停即走。鼓励新建、改建学校建设地下停车接送系统，分散学校周边道路交通压力，隔绝社会车辆和人员干扰。
要求学校门口要设置缓冲区且合理设置阻车桩，施划网状线。学校门口缓冲区与道路交界处，有条件的要增设升降柱、隔离墩、移动拒马等防冲撞设施，保障人流聚集和消散时的安全顺畅。学校门口与公路连接的，要增设路侧防护、加宽路肩或设置路侧净区，增强学校出入口的可视性与安全性。推动有条件的学校优化调整出入口位置，减少在城市主次干路和国省干线公路的开口，降低交通安全风险。
近年来
校园门口交通事故频发
给学生的生命安全带来了严重威胁
为了保障学生的出行安全
学校、家长和学生必须共同努力
采取有效的防范措施
01 学校
学校要与相关部门配合，尽最大能力维护校门口交通安全。
一、配合公安机关的规定，并与交通部门联合，做好对师生、家长的安全教育和学校门口道路交通管理措施。
联合交警或志愿者队伍，在上下学时段维护校门口的秩序。
可在校门口外50米区域划设醒目的安全区域，设置限速和警示标志，拉设警示线，区分出入通道。
在交通流量大的学校门前道路施划减速带、人行横道和交通信号灯。 有条件的，在学生上下学高峰时段对校园周边道路实行临时限制车辆通行等措施。
学校要加强对师生的交通安全宣传教育，强化师生思想意识。
二、学校在上下学时段实行人车分流。
有条件的学校可以实行人车分门分路而行，走不同的门，不同的道路。
校门不适合人车分流的学校，可以使用错时，尤其是下学时段，教师学生出校门相对较为集中，可以安排学生先行，或教师先行；上学时段，可以引导学生根据方向不同校外自动汇合排队有序进校，避免人车交互混杂而行。校门口执勤人员要及时做好观察和指挥。
三、学校要合理规划家长接送孩子区域，接送即停即走，不要停留。
02 家长
家长要遵守学校各项制度，熟悉学校作息时间，按时送孩子上学。
家长要在学校大门外规定处接送孩子，不得随意进入校园。接送孩子时，遵守交通规则，不得将车辆停放在校门口。要在学校规定处停放车辆，避免交通拥堵和发生事故。
家长要尊重、理解和支持学校值班教师、保安人员的工作。自觉遵守交通规则和学校制度，积极配合值班教师、保安人员维持好上下学校门口秩序，做文明家长。
家长在接送孩子上下学时，要提高警惕，注意观察周围是否有可疑人员和可疑车辆，做到有效躲避危险。
03 学生
学生要根据自己的年龄和认知能力懂得识别和躲避危险，在人员集中进出校门时，精力要高度集中，注意观察路况，及时发现危险和躲避危险。
学生安全无小事，有效防范涉及学生的交通事故，创建安全文明的学生成长环境是学校、社会、家长和学生的责任，各方一定要各司其责，充分发挥联动作用，切实守护学生上下学交通安全。
来源：齐鲁胶州、信阳高速公安、四川教育安全
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