封面新闻记者 李茂佳
1月2日上午，重庆沿江高速南线一期工程开工；渝湘复线高速巴南至武隆段、彭水至酉阳段建成通车，并于上午11时向社会车辆开放通行。
沿江高速南线是国家高速公路G4223武汉至重庆高速公路的重要组成部分，也是重庆市“四环二十二射六十联线”高速公路网规划的第九射线，路线全长约170公里，起于渝鄂省界接G4223武汉至重庆高速公路（湖北段），途经巫山、奉节、云阳和万州4个区县。
沿江高速南线长滩河大桥效果图。
本次开工的一期工程路线起于巫山县官渡镇黄枣枢纽互通，止于万州区长岭镇响滩枢纽互通，路线全长约142公里，设计车速100公里/小时，建设工期5年，总投资约312亿元。该项目是沟通成渝地区双城经济圈、长三角两个“交通极”的国家综合立体交通网主轴项目，将打通成渝地区至湖北、上海在长江南岸的高速公路大通道，并串联多条国家高速公路。
沿江高速南线九盘河大桥效果图。
渝湘复线高速总里程280公里，途经巴南、南川、武隆、彭水和酉阳县5个区县，平均桥隧比80%，总投资约640亿元，是重庆高速公路建设史上投资规模最大、综合建设难度最高的项目之一。
本次通车路段为巴南至武隆段127公里、彭水至酉阳段91.6公里，共有桥梁116座、隧道47座，设惠民互通等19处互通式立交，二圣等15处匝道收费站，黎香湖等6对服务区。
渝湘复线高速巴彭路黎香湖服务区。
两个路段通车后，渝湘复线高速与现有多条高速可实现相互转换，驾乘人员经绕城高速惠民互通进入渝湘复线高速，经河图枢纽互通与南两高速转换，经水江北枢纽互通与G65包茂高速转换，经铜西枢纽互通与酉沿高速转换。据测算，以一类小型客车为例，通行渝湘复线高速巴南至武隆段费用约为102元，彭水至酉阳段费用约为78元。
渝湘复线高速彭酉路阿蓬江特大桥。
据重庆高速集团介绍，渝湘复线高速剩余路段正在加快建设，全线预计在2025年内建成通车。项目全线建成通车后，从中心城区前往酉阳等地的车程较既有渝湘高速，可缩短约60分钟。
同时，渝湘复线高速还将进一步完善重庆市高速公路网络，提升渝东南射线通道通行能力，串联沿线众多旅游景点，对推进交旅融合，促进沿线区域经济社会发展，助力成渝地区双城经济圈建设和重庆打造西部国际综合交通枢纽均具有重要意义。
渝湘复线高速巴彭路河图互通立交。
据重庆市交通运输委相关负责人介绍，随着沿江高速南线一期工程、渝湘复线高速巴南至武隆段、彭水至酉阳段2项目顺利开工通车，重庆2024年高速公路建设目标任务圆满收官，全年共完成投资466亿元，开工成渝高速改扩建、沿江高速南线一期两个项目，建成通车渝武复线（北碚至合川段）等8个项目，全市高速公路通车总里程突破4500公里，路网密度继续稳居西部第一。
2025年，重庆预计还将建成巫溪至开州、永川至江津等一批项目，届时，全市高速公路通车总里程将突破4700公里，超额完成“十四五”建设目标任务。