说到帆船，行业领导者是显而易见的，那便是荷兰的Oceanco。虽然在全球25艘最大的游艇中，乐顺拥有13艘，但Oceanco却统治着帆船类别，在这个久负盛名的榜单上有三个项目并占据了前两名，牢牢镌刻下其不可撼动的领航印记。
四年来，106米（350英尺）长的“黑珍珠”（Black Pearl）号一直是世界上最大的帆船，将引人注目的美学与最先进的技术相结合。但这种情况在2023年初发生了变化，亚马逊创始人杰夫·贝索斯的127米（417英尺）的“Koru”号帆船交付使用，成为了超级帆船类别的新标杆。
风帆游艇“A”号
有趣的是，标志性的风帆游艇“A”号长143米（468英尺），通常与宏伟壮丽联系在一起，但从技术上讲，它被排除在这一名单之外。官方将其归类为风帆辅助机动游艇，“A”号使用其风帆作为补充动力，而不是其主推进力，使其与主导这一排名的传统帆船不同。
这里介绍的帆船是真正的海上奇迹，融合了经典设计元素和尖端创新，提供无与伦比的豪华和性能。本文为您分享2025年在公海上航行的全球十大帆船。
Koru号|127米|2023年|Oceanco
“Koru”号是世界上最大的帆船，也是荷兰目前建造的最大的超级游艇。受亚马逊创始人杰夫·贝索斯委托，“Koru”在毛利语中意思着“新的开始”，她是一艘三桅帆船（每根桅杆高70米），使其成为世界上最高的帆船。这艘帆船按照19世纪帆船的风格建造，在船头有一个木制的北欧女神弗雷亚的雕像。值得一提的是，贝索斯在购买帆船的同时，还购买了达门游艇同年建造的最大的助航艇“Abeona”号。
Black Pearl号|106米|2018年|Oceanco
也许比“黑珍珠”号106米的长度更令人印象深刻的是，在交付之前，她在Oceanco经历了五年时间的开发。得益于Dykstra Naval Architects、BMT Nigel Gee、Nuvolari Lenard、Ken Freivokh和Gerard P Villate的专业知识，“黑珍珠”号是有史以来建造的最环保的超级帆船之一。
造船厂声称，三根70米高的DynaRig碳桅杆和30967平方英尺的帆面积提供了比世界上任何其他帆船更快、更轻和更有效的航行体验，速度为20节。铰链桅杆可向下折叠，使船能够通过巴拿马运河。两个可变螺距螺旋桨在航行中利用动能，这意味着“黑珍珠”号可以在不启动发动机的情况下跨越海洋。
Eos号|93米|2006年| 乐顺
三桅纵帆船“Eos”号于2006年交付使用，由美国媒体和电影大亨巴里·迪勒（Barry Diller）及其时装设计师妻子戴安·冯·费尔滕贝格（Diane von Fürstenberg）委托建造。这艘帆船的桅杆高达60米，这是全球允许通过桥梁的最大高度，这意味着它可以在世界任何地方航行。以希腊黎明女神命名的“Eos”号在从乐顺船厂下水时，击败了以希腊智慧女神命名的295英尺“Athena”（雅典娜）号，成为最大的三桅纵帆船。
Athena号|90米|2004年|Royal Huisman
这份名单上的第二艘三桅纵帆船是由皇家豪斯曼（Royal Huisman）为美国软件企业家吉姆·克拉克（Jim Clark）建造的。该船可能受到了过去经典帆船的启发，但其先进的工程技术比时代早了好几年。“Athena”（雅典娜）号的风帆操纵装置由Pieter Beeldsnijder和Dykstra船舶工程事务所设计，包括桅杆和帆桁，使其能够在微风中轻松航行。它还为其所有者提供了通常仅在机动游艇上才能找到的显著室内空间，包括全宽主套房和上层甲板上的空桥休息室。
Maltese Falcon号|88米|2006年|Perini Navi
很少有帆船像88米“Maltese Falcon”（马耳他猎鹰）号那样广受推崇或著名。这艘标志性的三桅纵帆船是为已故美国风险资本家汤姆·帕金斯（Tom Perkins）打造的，由开创性的DynaRig桅杆定义，它由三个未支撑的“军用级”碳纤维桅杆组成，连接到电动船帆和旋转桅杆系统。除了引人注目的外观，“马耳他猎鹰”号在性能上也居于领先地位，令人印象深刻的是24节的航速。它还拥有世界上最大的户外电影院，电影投映在较低的船帆上。随着2023年的改装，主甲板上增加了一个新的室内影院房间、一个日式餐厅和一个带电动肌肉刺激器的健身房。
Aquijo号|86米| 2016年|Oceanco/Vitters
由Oceanco和Vitters建造的超级帆船“Aquijo”号将性能放在首位。这艘铝制帆船配备了定制的转向系统和帆装平台，可帮助其达到17节的最高速度。在内部，它同样令人印象深刻，有一部客用电梯，可容纳24人的用餐区，三个户外酒吧，以及一个带蒸汽浴室、桑拿浴室和按摩浴缸的海滩俱乐部。甚至连飞桥都装有万向节装置，以防游艇倾斜时饮料溢出。
Sea Eagle号|81米|2020年|Royal Huisman
“Sea Eagle ”（海鹰）号是荷兰皇家豪斯曼船厂交付的另一艘超级帆船，号称世界上最大的铝制帆船。这艘三桅巴拿马型帆船于2020年交付，其内部和外观由Mark Whiteley设计，船舶工程由Dykstra naval Architects设计。受“雅典娜”号（本榜单第4位）的启发，“海鹰”号是一艘更现代的船只，船体形状速度快，水线长，船首垂直。船东尹衍梁要求在帆船上需要举办商务会议，这就是为什么上层建筑的前部包括一个宽敞的沙龙和一个16个座位的餐桌，使其既适合商务也适合休闲。
M5号|78.4米|2004年|Vosper Thornycroft
英国游艇制造商Vosper Thornycroft于2004年将“M5”号（前“Mirabella V”）交付给美国船东Joe Vittoria，他曾拥有一系列名为“Mirabella”号的超级帆船。“M5”号仍是世界上最大的单桅帆船，新主人罗德·刘易斯（Rod Lewis）在2013年收购了这艘帆船（并将其重新命名）时增加了10英尺的延伸，进一步巩固了这一纪录。不久之后，刘易斯乘坐“M5”号进行了环球航行。
BADIS 1号|70米|2016年|Perini Navi
“BADIS 1”号是一艘全铝双桅帆船，由意大利佩里尼·纳威（Perini Navi）造船厂建造，于2016年交付给经验丰富的船东Bill Duker。船舶工程和帆装平台优化由Philippe Briand完成，内部和外观由PH Design完成。“Badis”号是意大利建造的最大的帆船（“马耳他猎鹰”号由佩里尼·纳威位于土耳其的船厂建造），可容纳12名客人和11名船员，共有6间客舱。该船配备了两台变速发电机，为船上的主电网供电，并将多余的能量储存在电池组中。
Atlantic号|69.3米|2010年|Van de Graaf
“Atlantic”（大西洋）号的灵感来自ownsend & Downey 船厂于1903年交付的212英尺原“Atlantic”号，这艘帆船在1905年创造了最快横渡大西洋的纪录。古典帆船爱好者Ed Kastelein开始着手打造一个复制品。他选择了荷兰造船厂Van de Graaf，该造船厂于2010年交付了227英尺长的“Atlantic”号。它的三根164英尺高的桅杆支撑着18300平方英尺的船帆，由36个定制的青铜绞盘控制。内部不同于1903年的同名者。新“Atlantic”号拥有丰富的木质客舱和明亮通风的休息室，天窗提供充足的自然光。