据《芭堤雅邮报》2024 年 12 月 31 日发布的消息，由于发动机规格问题尚未解决，泰国副总理兼国防部长 推迟了该国雄心勃勃的潜艇采购项目的批准。
原计划于 2024 年 12 月完工，但推迟的原因是可能改用中国制造的发动机的复杂性，这一决定引发了安全担忧，需要进行彻底的分析。
最初的潜艇设计是基于德国发动机规格，但北约对中国的制裁限制了这些部件的直接采购。目前正在与德国国防武官进行讨论，以探索可能的豁免，这将允许泰国直接购买德国发动机并在国内安装。此举旨在维持该项目的原始标准，同时遵守国际限制。
在此期间，泰国正在探索替代方案。政府已向巴基斯坦寻求反馈，该国拥有八艘配备中国制造发动机的同型号潜艇。有关其性能的报告预计将在三到四个月内发布，这将在确定采用中国发动机的可行性方面发挥关键作用。
该潜艇项目已经投入巨额成本，基础设施和培训工作已完成80%。投资包括80亿泰铢用于潜艇码头和人员发展。该船售价为 130 亿泰铢，Phumtham 承认放弃该项目将导致重大财务损失，并可能影响国防能力。
泰国政府设定了六个月的时间表来解决发动机纠纷并完成该项目。随着多个层面的讨论继续进行，Phumtham 呼吁进行详细分析，以确保最终决定符合泰国的战略和运营需求。
S26T潜艇
S26T 采用流线型船体，长约 77.7 米，宽约 8.4 米，吃水深度为 5.5 米。它的水面排水量约为2,725吨，水下排水量约为3,600吨。
该潜艇专为隐身性和敏捷性而设计，能够在深达 300 米的深度运行。其推进系统将柴电发动机与不依赖空气推进（AIP）系统相结合，最大水下速度为 23 节，水面速度为 16 节。这种配置使 S26T 能够长时间保持在水下状态，水下续航时间长达 20 天，在 16 节巡航速度下航程可达 8,000 海里。
S26T 的船头配备了 6 个 533 毫米鱼雷发射管，可以部署各种弹药，包括鱼雷、英吉 82 (C-802) 等反舰导弹以及多达 30 枚水雷。其传感器套件包括 359 型雷达和 H/SQG-4 声纳系统，其中包括 TSM2233 Eledone 和 TSM-2255 声纳，以及 H/SQC-207 声纳。
这些系统提供全面的态势感知和瞄准能力。此外，该潜艇还配备了921-A型（SRW209）电子对抗（ECM）套件和战斗控制系统（CCS），以增强其防御和进攻行动。
