货车因为超载，结果被当地的行政执法人员开着执法车辆强行将货车给拦截了，被逼停的货车就这样停在了路中间，行政执法人员也不在货车后面设置警示标志，结果后面来了一辆小车，没注意一头撞了上去，追尾了，小车3人受伤，交警过来查看，定责货车司机次责，货车司机不服。
►超载货车遇到行政野蛮超车拦停检查被追尾认定次责
今年47岁的罗先生买了一辆2手的货车准备帮人拉货挣钱，这种货车本身的自重达到了20多吨，但是规定的总的限重是不能超过31吨，也就是说这车本身就拉不了多少货，这不之前看到一个视频，这样的空车被拦截下来说是超重了吗？
正是因为这个原因，罗先生为了拉点货，也是刻意避免在路政，交警上班期间跑，而是选择在早上5点-6点，晚上在6点过后跑，这样的话，交警，路政什么的还没有上班，也可以拉更多的货，想多挣点钱。
买车拉货本身是为了挣钱的，但是这样就不可避免的产生了超重的现象，2024年11月8日，晚上19点40多，罗先生像往常一样拉着一车货物前往送货，据罗先生当时回忆，自己刚进入国道，过了红绿灯，然后当时有一辆路政执法车在对面，路政执法车看到罗先生的货车后，就立马开着执法车来追，当时也没有开警灯，直接将路政车拐入罗先生的车道，紧急刹车，罗先生也是吓一跳，赶紧踩了个急刹。
车停下来之后，前面的执法车上下来了三名穿着路政工作服的执法人员，要求罗先生下车检查，罗先生就赶紧将车靠边停车，下车接受检查。
一般停车检查的话，为了防止发生事故，执法人员都会在被检查的车辆后面放上一些锥形桶等警示物品，但是这路政的执法人员什么都没有放，就叫罗先生下车来检查。
正当罗先生同执法人员正在交涉的时候，突然“嘭”的一声，有车追尾罗先生的货车了，罗先生赶紧跑到车后面一看，是一台私家车追尾了，车内3人受伤，等到交警过来定责的时候，交警判罗先生次责，私家车主责。
这下罗先生就不干了，我的停在这是因为路政的工作人员要我接受检查，又不是我故意停在这里的，罗先生讲述，你说我超载被罚这个事情我认了，但是被追尾还认定是我的责任那他是不认可的，尽管如此交警判定责任后就离开了，而罗先生也因为超载被罚款1700元记6分。
►罗先生准备申请行政复议
对于自己超载被抓，罗先生已经够郁闷的了，后面还追尾定次责，更是让罗先生心力憔悴，但是没有办法，执法通知已经下来了，罗先生就准备行政复议。
罗先生认为路政的执法人员也有违法的地方，其一，罗先生觉得路政执法人员是选择性执法，因为路上那么多车不查，就查自己的车。
其二路政执法人员在马路上截停正常行驶的车辆，也是违法。
其三路政执法人员截停罗先生的货车以后，并没有采取什么安全措施，才导致的后车追尾，这起事故应该是判路政的次责，货车的次要责任应该由运政部门承担。
►写到最后
罗先生这番说辞，我很是认同，超载被罚这个绝对没毛病，但是追尾这个被判次责真的是太冤枉了，希望罗先生的行政复议能通过吧，现在很多的执法人员并不讲究自己在什么情况下可以拦车检查，什么情况下是禁止拦车检查的，特别是这种逼停正常行驶的车辆更是危险，也是不符合规矩的，就像之前还有在高速上逼停的，实在是想怎么拦就怎么拦，至于出事不出事他们就管不了那么多了。