百车全说
别人研究车，而我研究你！
当你想买一台MPV，是不是纠结过很多问题？这个造型适不适合商务接待啊，这个大小家里谁能开啊，这个空间谁愿意坐第三排啊？我就想不明白了，MPV就是个强需求的工具车，就好比你买个锤子就是为了给家里的墙上钉钉子，你但凡有一丁点犹豫，都说明你根本没有这个需求，听我一句劝，千万别买。
MPV车型选对了就是幸福生活，选错了就是日夜折磨。现如今，市面上的MPV还要分成燃油，混动和电动。就比如小鹏X9，纯电MPV那更是小众中的小众，适不适合你？别急，今天这期你一定要看到底，因为别人研究车，而我研究你。
为什么买纯电MPV
你有没有问过自己，我为什么要买MPV，我为什么要买纯电MPV？注意这是两个问题。你要买MPV，可能是你有二胎了，没有7座车你感觉孩子都带不出门，你有客户了，没有MPV你感觉生意都谈不成。嗯，理由编的很好，我暂且信你一次。可市面上那么多燃油MPV，混动MPV，为什么一定要买纯电？没事，我来帮你解释。
因为纯电虽然续航有焦虑，但是钱包没有压力。可是全家就你一人对换车有兴趣，你左手游说父母，说可以带他们出门游山玩水；右手游说老婆，说有了MPV陪娘儿俩的时间肯定翻倍。真的是这样吗？我估计，你买之前就对车上的功能研究得一清二楚，但对婴儿手推车的折叠和打开方法还一无所知吧。
为什么买小鹏X9
在我看来，买小鹏X9的人就是把工具当玩具来买的人。其实这类客户，根本不是想买一台纯电MPV，他们只是想把手头的油车，升级成一台新能源的大车而已，纯电还是增程，SUV还是MPV其实无所谓。市面上那么多新能源的大车，理想L9（参数丨图片）、问界M9、极氪009，甚至包括理想MEGA，他看了一圈，要么太贵，要么太乏味，就这台小鹏X9对他的胃口，3-40万的售价，刚好也落在自己预算范围内。他要有智能驾驶，要有智能车机，二排独立座椅，三排还能应急，他就是想玩新鲜的东西，表面上看是为了家庭，实际上就是为了自己。反正SUV还是MPV也没想好，这台X9看着像SUV坐着像MPV，哎，刚好。
弄混了需求
想买小鹏X9的人，需求都是自己创造的，困难都是自己克服的。这么大个车，家里除了老公想开，其他人都不愿意碰。你跟家人说，有后轮转向，转弯半径只有5米4，相当于紧凑型SUV，家人听不懂。你跟家人说，有自动泊车，倒车都不用看后视镜，家人不敢用。说是买来带娃，但到底谁出门带的多，你心里比谁都清楚。最终你买了个X9，家里还得留一个小车。
而且你发现没有，为什么很多人不买SUV，非要买MPV，因为他觉得自己会有一些商务接待的需求。我就没搞明白，这年头哪有那么多客户需要你开车接待？机场高铁接送客户打个专车，服务比你还到位。我更看不懂的是，有些上班族也说自己有商务需求，你的商务不会是兼职跑网约车吧？那不正好嘛，老板不用买了，就打你的车。
配置的选择
小鹏X9的配置其实没什么好纠结，智驾就是它的卖点，必须选Max版把XNGP辅助驾驶硬件直接拉满。702和610续航只是理论差92公里，实际打个折也相差无几。标配800v平台，这点续航差距，多充几分钟就能搞定。所以，610长续航Max版卖得最好。但接下来就是很多人纠结的问题，座椅到底要不要升级？是保留带过道的版本，还是升成零重力？
听我一句劝，你要真把他当7座MPV频繁使用第三排，那就老老实实保留过道。你要想当四座车用，或者真拿去商务接待，那就升级零重力航空座椅。如果你连座椅都没玩明白，那还买啥MPV？
几点建议
纯电MPV最适合的就是长途不多，但是中短途频繁的人群。日常都是几十公里，偶尔跑个3-4百公里，充满电可以直接干到目的地。买台小鹏X9，不仅用电经济，还能在车内开着空调，喝着冰镇饮料，躺在沙发上看视频，一点都没有压力。
理论上讲，电车是买起来贵，用起来便宜，但这句话可能不太适用于纯电MPV车型。像小鹏X9这车，你要是买回来不怎么用，那简直就是暴殄天物，不仅贬值率高，你自己看着也糟心。但真要每个周末带着全家人出门旅行，利用率是上来了，但你的钱包估计会有不小的压力。
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