时至今日，发展到第三代的长安CS75 PLUS已经成为了国产SUV中的明星选手，其作为一款定位十万级的紧凑型家用SUV，凭借着高颜值、大空间、强动力等优势，吸引了不少家庭用户以及年轻消费者的青睐。与此同时，从长安CS75 PLUS每月的销量成绩中来看，该车基本上都能够达到2W+的水平。所以说到这里，下面不妨让我们进一步的了解一下，长安CS75 PLUS这款车难道真的没有缺点吗？
首先从长安CS75 PLUS的动力系统上来看，以第三代车型为主，该车仍然是提供了1.5T版本和2.0T版本可以选择，其中搭载1.5T发动机的长安CS75 PLUS具备了188匹的最大马力；而搭载2.0T发动机的长安CS75 PLUS，它的最大马力则是提升到了233匹。另外从0-100km/h的加速测试当中可以发现，长安CS75 PLUS的1.5T车型跑出了8.21秒的加速成绩。也就是说，选择购买长安CS75 PLUS的用户，只要你对动力性能没有太高的要求，其实1.5T就已经完全够用了。
而且值得一提的是，长安CS75 PLUS的1.5T车型在油耗测试当中，它的百公里综合油耗达到了8.5L左右，在同级别当中表现很一般。所以如果你要选择2.0T版本的长安CS75 PLUS，那么你将会承担相对更高的用车成本，这对于一台家用SUV来说，或许有些“违背”了家用SUV的宗旨。
其次在内饰方面，第三代长安CS75 PLUS的内饰布局其实与第二代大差不差，仍然是采用了双联屏中控布局，以及标志性的游艇档把，配合上造型偏运动的三辐式多功能方向盘，还是能够夺得年轻用户的喜欢。而且从功能配置上来看，长安CS75 PLUS也同样具备国产车的优势，例如该车入门即标配了360°全景影像以及180°透明底盘影像功能，此外还配备了主动闭合式进气格栅、远程启动、以及手机App远程控制等。而除了入门版车型之外，其余车型还提供了手机无线充电、前排座椅加热以及电动尾门功能；中高配及以上车型还配备了HUD抬头显示和索尼品牌音响等等。
至于长安CS75 PLUS的空间表现，经过比较专业的测试之后，得出该车的前后排空间表现比较充裕，特别是对于后排来讲，无论是膝部空间还是头部空间都很可观。不仅如此，相对较长的坐垫也能够给大腿带来更好的支撑性，能够呈现出比较舒适的乘坐姿态。
最后再来简单的回顾一下长安CS75 PLUS的外观设计，同样是以第三代车型为准，该车仍然是采用了非常典型的无边界中网格栅，同时贯穿式的头灯组造型也能够彰显出几分年轻时尚感和科技感。除此之外，引擎盖处犀利的筋线布局，以及两侧大尺寸的三角形导风槽，也能够带来不错的运动感。
此外，车侧前叶子板处的装饰条，以及双腰线的设计，也会提升车身侧面的颜值。而且配合上悬浮式车顶的设计，以及尾部的贯穿式尾灯组，也都比较符合年轻用户的审美。另外值得一提的是，第三代长安的2.0T版本没有提供双边四出的排气布局，所以在一定程度上缺少了几分“战斗感”。
编辑总结
综合来看，长安CS75 PLUS作为一款起售价11.79万元的紧凑型SUV，在同价位/同级别当中，确实是有着比较突出的产品实力。就比如它出色的空间表现，以及远超同级大多数车型的加速性能，都算是比较重要的加分项。当然了，强劲的动力性能也让这台家用SUV承担了它不该承担的高油耗，而且在车辆测试当中，长安CS75 PLUS的制动表现也比较一般。不过话又说回来，这些缺陷在价格、颜值、动力以及空间等方面的面前，确实会显得有些狭小，而这也算是长安CS75 PLUS销量出众的原因吧。那么，看到最后，大家对于长安CS75 PLUS这款车有何看法，欢迎在评论区留言。