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飞机目前是世界上最安全的交通工具，虽然出事概率小，但是一旦发生事故，逃生几乎是不可能的，每次都会造成将近200人的伤亡。
前几天的韩国空难也是令人心碎，就算已经安全落地，却还是发生意外，虽然飞机已经成为非常普遍的交通工具，但是在高空的人类还是非常的渺小。
根据统计，美国死去空难的人数达到了16495人，而韩国达到了761人，那么拥有14亿人口的中国呢？
韩国十年67次空难事故
前两天的韩国空难事故，很大一部分原因是因为环境因素而来的，根据韩国方面推测，飞机可能是撞上了鸟群，飞机故障。
在着陆的时候起落架没有出来，机腹在地上摩擦，有人猜测是因为想要用增加摩擦的方式让飞机停下，最后的结果还需要破解黑匣子来得到答案。
据了解韩国在空难中伤亡人数有761人，而其中的179人就是这次空难中死亡的，看起来韩国发生空难的概率是比较小的。
但事实却是，这已经是韩国在十年内发生的第67次空难了， 其中因为飞行员的原因造成的空难占比竟然达到了52.3%，也就是34起。
与大多数空难不同的是，韩国的空难有43.1%都是发生在飞机降落的时候，明明已经距离家和家人一步，却阴阳两隔。
从韩国空难的数据能够看出来，对于飞行员的培养真的不能马虎，如果所有飞行员都能够冷静和正确的面对突发事件，可能出事的概率就能够减少一半。
发生空难大国
美国航空一直都非常领先，不管是军用机还是民航不管是数量还是先进程度都是数一数二的，而很多国家所用的民航也大多数都是美国生产的，比如说韩国空难的那架就是美国波音公司生产的。
据统计美国空难导致死亡的人数达到了16495人，与韩国简直不在同一个层面上的，但是也不可否认美国是发达国家，经济发展非常好，每天在美国起落的航班也很多，空难发生的概率自然就多了。
我们现在见到很多民航飞机都是波音生产的，但是在波音之前，美国道格拉斯公司的飞机才是大头，但是因为1979年的一次空难事故之后，就被波音公司替代了。
这场事故是美国本土历史上伤亡最多的空难，这架飞机在起飞时就发生了故障，本来可以避免伤亡的，但是飞行员进行了错误的处理，最终导致飞机上271人全部遇难，并且还误伤了地面上的两人，造车成了273人死亡。
美国航空191号班机空难
而波音飞机代替过后，并没有减少事故的发生，今年年初的波音飞机接连被曝出起飞后紧急出口舱门脱落，和零件造假的事情，就连波音公司的工作人员都站出来爆料波音公司。
一位曾经在波音公司工作十几年的退役军人爆料，他在波音公司当检察员的时候，就发现飞机有很多问题，甚至高达200多处，他向领导反映却被认为是在捣乱，并且被命令修改报告。
而他在经历过这些之后，他自己就不再乘坐波音飞机，并直言波音飞机出事只是时间问题。
并且波音公司对员工培训也非常有问题，为了市场竞争，他们就压缩了员工的培训成本，在他们出了新机型之后，驾龄高的飞行员只需要在网络上学习操作就直接上手了。
中国空难数据
中国国土面积大，人也多，在中国每天起落的飞机也不少，但是根据统计，中国死于空难的人数总计3163人，能够在这样的情况下能够将空难人数控制在这个程度是极其不容易的。
而在这个数字中，其中还有100多名人员是很多人至今不愿意承认的，那就是到现在都无解的马航370事件。
飞机起飞不到一个小时就彻底失联，20多个国家参与搜救工作却连飞机碎片都找不到，就像凭空消失了一样，很多人更愿意相信，他们还活着，又或者是穿越到了平行世界。
中国目前也一直在研发国产飞机，就比如说C919航班，已经在航班运营逐渐成熟起来，这么长时间都没有发生过一起大型空难。
除此之外，据消息称国产的C929即将面世，C939也在研制的路上了，相信不久的将来，中国国产的飞机会完全代替外国飞机，中国制造更让人安心。
参考资料
国际航空安全局的--韩国空难数据统计
国际航空安全局--中国空难数据统计
国际航空安全网--美国空难数据统计
中国新闻网2024年12月29日——报告：过去10年韩国发生67起飞机事故 着陆阶段数量最多
中国新闻网【2024年5月9日】《波音供应商前员工：经常发现产品缺陷 出事只是时间问题！》