中吉乌铁路已经正式开通了，都以为这个今年完不成的，没想到在月底突然搞起来了，而且吉尔吉斯斯坦总统还亲自出场宣布开动。
新华社比什凯克12月27日电（记者郑钰）记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，吉尔吉斯斯坦当地时间27日12时（北京时间27日14时），中吉乌铁路项目启动仪式在吉尔吉斯斯坦贾拉拉巴德举行，标志着该项目前期工作取得重大进展，为项目早日开工建设奠定了坚实基础。
中欧铁路可是一块大蛋糕啊，不光吉尔吉斯坦关注，像哈萨克斯坦，俄罗斯也是十分关注！
目前，俄罗斯因为俄乌冲突还是受到影响自然。哈萨克斯坦成为承担中欧搬运最大的受益者。
对于哈萨克斯坦来讲，现在就是趁着这段时间，赶紧提高一下自家竞争力！省的到时候被中吉乌铁路给抢走风头，都是很有必要的！
如果从距离上看的话，走中吉乌铁路时间会更短，可以借到阿富汗，伊朗土耳其。
据哈萨克国际通讯社讯报道，该国总统顾问兼新闻秘书别热克·瓦里在《主权哈萨克斯坦》报发表署名文章，表示哈萨克斯坦在提升运输能力和过境潜力方面取得了重大成就。
哈萨克斯坦为了避免被中吉乌铁路抢风头，提前布局好的三条路线。
-毫无疑问，过去的一年是哈萨克斯坦交通运输能力和过境潜力实现突破性增长的一年。
例如，2月28日，托卡耶夫总统以视频连线方式出席了位于中国西安的物流中心开业仪式。
西安作为中国重要的交通枢纽，其陆港是中国最大的陆港之一，承担着中国-欧盟之间40%的集装箱列车运输任务。
选择在这里建立枢纽，也是为了方便物流运输。突然也就明白了，为什么中国中亚五国元首峰会会选择在西安。
有历史因素，过去可是丝绸之路终点。当年无数的西域商人不远千山万水到达这里。还因为这里交通确实便利，处于中国的中间位置。
他还提到，7月3日，中哈元首通过视频连线方式，共同见证了跨里海国际运输线路货运汽车和铁路集装箱发运仪式。
这条起点为中国的运输路线，途经哈萨克斯坦、里海海域、阿塞拜疆和格鲁吉亚，最终通往欧洲各国。作为一条高效便捷的新型运输路线，它将缩短运输时间并显著降低成本。
小编得要说一句哈萨克斯坦为了占据这个交通枢纽位置，也真的是费尽心思。当然对于咱们中国来讲，肯定也有好处，并且多一条交通路线也就少了一些麻烦，都担心俄乌冲突，中欧搬运给废了。
此外哈萨克斯坦与乌兹别克斯坦达成共识，深化两国间的交通运输和过境运输合作，并共同推进跨阿富汗运输路线的发展。
这些都是国外的交通路径，提前打通好了。至于国内的，也是积极给布局。
2023年共完成1400公里铁路的维修，并新建和修复了12,000公里公路。
关于建设布赫塔尔马水库大桥的指示已落实，这座东哈州居民翘首以盼的大桥现已通车，大幅改善了马尔哈阔勒和库尔丘姆两县居民通往州府的交通条件。
过去，中亚因为是地处内陆，发展起来很受局限，但是现在，随着中欧班列的开通，中亚也敏锐的嗅到了发展的机会，积极的布局铁路，这样的话可以借助于铁路，带动该国经济的发展。
他们之间也是有良性竞争，毕竟中吉乌铁路开通之后，中欧班列就不一定非要走哈萨克斯坦了。
不过只要中欧班列的量加大了，对于哈萨克斯坦的影响还是在其次。