美军巡洋舰几近报废，37亿美元打了水漂，和中国比起来差距大到无法想象，那么在世界海上形势变化多端的背景下，美国海军都面临着哪些极端残酷的事实？导致他们失败的原因又是什么？
据彭博社最近的报道显示，美国政府问责办公室公布了一份惊人的审计报告，为了对7艘提康德罗加级巡洋舰进行升级，美国海军已经花费了将近37亿美元，但最终的结果令人咂舌，有4艘巡洋舰在耗资18亿美元之后就退役了，而剩下的3艘也没能按时完成升级任务，眼看着提康德罗加级巡洋舰将在数年后接近报废，其新一代巡洋舰 DDG （X）项目也遥遥无期，不仅突出了美国海军所面临的窘境，也折射出了商业造船工业，在维系一个国家强大海军舰队时所起到的作用有多重要，对此美国政府问责办公室认为，这次升级失败有很多原因，首先由于在反恐战争中频繁使用，导致船体出现了裂痕和漏油现象，所以自2014年的升级工作开始后，情况就一直很糟糕。
回顾提康德罗加号的发展历史不难发现，美国从1980年开始一共制造了27艘巡洋舰，其中最早的5艘配备MK26双臂导弹发射装置的型号，在2004至2005年间被淘汰，原本美国海军和国会监管机构打算在2014年时，对一半的巡洋舰进行升级，而国会却担心一次性撤走太多舰船会削弱其战斗力，最终否决了这一提议，并延续到2015年才开始执行，一次最多只能对6艘舰艇进行升级，然而在后续的升级工作中，出现了很多棘手的问题，其中有4艘舰艇不符合维护要求，所以升级计划减少到了7艘，而在2022到2024年期间，又有4艘舰艇还没来得及升级就被淘汰了。
除了频繁使用的原因外，第二个原因就是美国海军指挥部缺乏对质量的监督手段，由于不鼓励采用罚款等措施，导致承包人在工作延误或未达到标准时极度不负责任，不仅大大增加了成本，还导致了计划的延误，而第三个原因就是在舰艇服役期间，海军为降低运行成本将驻舰人员调走，使舰艇的系统更加老化，隐藏了许多维修问题。
众所周知美国海军曾经的优势是存量，但随着时间的流逝，这一优势早已变成了一场梦魇，如今美国海军只对长津湖号和葛底斯堡号这两艘巡洋舰进行了升级，而圣乔治角号还没有完工，按照原计划剩余的9艘提康德罗加级巡洋舰，将于2027年前全部退役，最晚只能延迟到2029财年，而 DDG （X）项目也遇到了诸多问题，美国缺乏设计人才，没有造船能力，也没有完善的供应链，同时还面临着高昂的建造成本，与此形成鲜明对比的是，中国海军舰艇开启了下饺子模式，预计再有6年左右的时间，中国海军就能在万吨驱逐舰领域鹤立鸡群，再现空军重装战机全面碾压美国的辉煌历史。
雄厚的商用船舶制造业，可有效开展舰艇设计、建造和维修等工作，对推进中国海军的现代化建设具有重要意义，不过美国海军提康德罗加级巡洋舰的没落也提醒了中国，拥有强大的商业造船工业，对于保持一个强有力的海军舰队是必不可少的，对一个国家的实力发展和竞争都具有重要意义。