2024年车市竞争走入尾声，汽车动力形式的交替让这一年风云四起。豪华品牌们注定没有以前那么好过，冉冉升起的新势力新星用“智能化”技术武器横刀砍来，使得豪华品牌们讲了百年的豪华故事遭遇信任危机。
2024年，豪车市场的市场总量下降了12%，保时捷、奔驰、宝马、奥迪等一线品牌均遭遇不同程度的销量跌幅，二线豪华品牌如凯迪拉克、林肯更是处境艰难。
横向对比来看，捷豹路虎似乎守住了豪华的城池。数据显示，捷豹路虎第二财季全球零售销量达103,108台，带动上半财年（2024年4月-9月）零售销量达到214,288台，同比增长3%。
用消费者的话来说，路虎越贵，卖得越好。今年10月路虎在中国市场单车均价达到77.8万；去年，捷豹路虎在法国市场的单车售价突破了10万欧元；在英国市场，捷豹路虎的单车售价从2019年的4.4万英镑提升到了目前的7.1万英镑；在美国市场，捷豹路虎的单车售价达到了近9万美元，2019年这个数字是5.5万美元。
那么，在如今的市场环境下，捷豹路虎成功守擂豪华阵地的？这与今年捷豹路虎在全国各地落地“揽胜之境”有着强相关关系。
01
揽胜之境落地七城
今年4月，“揽胜之境”平台首站在北京登陆。作为揽胜品牌的全球性体验平台，“揽胜之境”在在全球最重要的商业和旅游圣地，以全新的品牌标准和一系列最纯正的奢华生活方式，向尊贵客户传递品牌故事和独特体验，发布限量产品。
今年以来，“揽胜之境”已经分别在北京、深圳、广州、杭州、成都、青岛、西安7城落地，覆盖全国各大主要城市，为揽胜用户带来了最顶尖、最真实的英伦豪华体验。
在“揽胜之境”上，揽胜品牌邀请了揽胜车主前来参观体验，感受揽胜品牌所倡导的英伦豪华生活方式。活动中，揽胜不仅展现了品牌历史和英伦豪华生活方式，还嵌入了许多中国元素，用户可以在这里焚香、品茶、竹编、制作皮具手工等。
“既引领全球生活方式，也与本地文化相链接。”揽胜全球品牌负责人Geraldine Ingham女士表示，“揽胜之境，将以无可复制的新现代豪华主义生活方式和尊崇服务，与客户建立更加深厚的情感联结。”
如是持续不断地让揽胜用户身临其境，感受英伦豪华，在动荡的市场环境中给中国豪车用户植入了一枚独属于揽胜的“定海神针”。
02
锁定高净值人群，把豪华进行到底
“揽胜之境”的主角当属于揽胜SV、揽胜运动SV等定制化产品。以SV命名的车型，注定与众不同。
捷豹路虎SV的历史，还要从1975年说起。当时路虎成立了专注于汽车改装的部门，经过六十余年的积淀与创新，其储备了丰厚的设计师、工程师等人才资源，之后推出了代表极致奢华、性能和全地形的SVA、SVR和SVX车型及选配服务，直到去年合三为一成SV，以手工制作赋予其独一无二的品牌价值。
在“揽胜之境”上重磅亮相的揽胜SV、揽胜运动SV就彰显着独有的气质。其中，揽胜运动SV采用高性能空气动力学外观，全新设计的下包围和带有主动排气系统的碳纤维包覆双边四出排气管，动感十足。此外，新车还采用了大量的碳纤维材质，遍布Range Rover标志、前保险杠叶片、格栅边缘、引擎盖通风口和侧面通风口等处，这些不仅仅是为了跟碳纤维引擎盖饰面形成呼应，也是实现整车轻量化的一种极限操作。
全新揽胜SV的内外饰细节中均采用了精心挑选的陶瓷材料，这种材料纯净而坚固，普遍用于名贵手表和珠宝领域。它光润、凉爽、触感良好的表面，把奢华的腔调拉满。
当然，除了外观方面，SV部门还分别对两款产品进行了内饰、动力性能方面的升级，致力于突破揽胜原本的豪华维度，满足每一位揽胜用户的个性化需求。
这一打法对于格外看重个人风格的超豪华用户群体显然十分受用。2024年，捷豹路虎始终专注于每一个用户豪华体验的打造，才能守正出奇抵御市场巨浪的冲击。