本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章结尾
11月中旬，波罗的海的两条海底电缆出现了故障，而西方国家认定这是人为破坏的，于是就对那段时间行驶过的船只进行拦截。
事发时中国的货轮“伊鹏3号”刚好在那片海域驶过，于是就被丹麦海军和德国海岸警卫队扣押，并且受到了瑞典海岸警卫队的监视。
船只被扣押之后，外国媒体就开始报道一些没有实质性证据的事情，比如说《华尔街日报》表示有调查人员表示，“伊鹏3号”海漂流超过185公里，故意切断电缆。
还有瑞典外交大臣批评中国不让瑞典检查官登船检查，一直到12月22日，“伊鹏3号”经过检查才复航。
中国货轮离开波罗的海
而对于瑞典的批评，中国外交部发言人毛宁表示，中方已经邀请德国、瑞典、芬兰和丹麦，共同参与完成了联合事实性调查，并向他们提供了资料和信息。
除了以上这些无端的猜测，更可笑的是，“伊鹏3号”船长的国籍也被他们拿来说事，也是让人不解，就算是俄罗斯的船长又能怎么样，看了他们之后的操作才明白。
特种兵机降扣押俄罗斯油轮
12月26日，“伊鹏3号”脱离他们的无端扣押没几天，没找到替罪羊的他们再次行动了，这次他们扣押了俄罗斯的一艘油轮“鹰S号”，而这次并不只是简单的拦截。
鹰S号
芬兰直接出动了特种兵部队，特种兵乘坐军用直升机直接机降上船，将船只强行拖到芬兰的基尔皮拉赫蒂港，甚至直接宣布要没收这艘油轮。
深夜机降俄油轮
而他们给这艘油轮扣的帽子更大，不仅指控这艘油受俄罗斯的指控，轮故意破坏他们的电缆，还加上了运送俄罗斯石油和装载俄罗斯的军事侦察设备。
看着这么大阵仗，才明白可能拦截中国的货船只是一个过渡，而他们真正的目标其实就是俄罗斯而已。
芬兰特种兵机降
有人问俄罗斯自己的船运石油怎么了，因为俄乌冲突之后，西方国家为了制裁俄罗斯，也对其石油进行了制裁。
如今他们怀疑俄罗斯这艘油轮是俄罗斯的影子舰队，也就是以老旧船只改造的结构不明的船只，为的就是逃避他们的制裁。
鹰S号
银河号事件历史重演
先不论调查结果，只看整件事情也非常明显的能够感受到，他们也就是在无端的栽赃俄罗斯，俄罗斯正与乌克兰打的热火朝天的，虽然之前炸掉了几个北约成员国的大使馆，但也只是警告而已。
如今直接跑到别人家切断人家的电缆，这不明摆着给自己找麻烦吗？并且还这么明目张胆的派一艘俄罗斯的油轮来。
说白了西方国家就是不想让俄罗斯在海上获得资金和货物来支持战争，就通过这样的方式来制裁俄罗斯。
一些比较关注国际动态的人应该觉得这样的事情非常熟悉吧，没错这就跟1993年，发生在中国身上的“银河号事件”几乎一样，如今只是换了一个主角而已。
银河号
哪有人就想知道，为何芬兰要做这个出头鸟去得罪俄罗斯呢？北约与俄罗斯之间的矛盾也不用多说了，甚至俄乌战争也有一部分原因是因为北约。
而芬兰去年才刚刚加入北约，作为新成员当然要向“首领”美国来份投名状以表忠心，而北约的野心更是昭然若揭，给俄罗斯制造各种莫须有罪名，名正言顺的来干涉俄乌战争。
芬兰总理奥尔波
结语
要说证据，他们肯定是没有的，最主要的目的就是压制俄罗斯，如今的中国早已经不是当初银河号事件的是中国了，所以西方国家也不敢再重演银河号事件。
但是俄罗斯就不好说了，还不知道这艘船要被扣押多久，是否会在调查过程中被强制安上什么罪名。
参考资料
俄罗斯卫星通讯社【2024年12月24日】《瑞典外长坚称中国未允许检察官登上“伊鹏3号”船》
央视新闻【2024年12月23日】《外交部：中方已经事先通报各相关国家“伊鹏三号”复航》
中国新闻网【2024年12月27日】《芬兰扣押一艘涉嫌与海底电缆断裂事件相关油轮》
银河号事件百度百科