12月29日，韩国吾安机场发生的空难事故造成179人丧生，是韩国国内迄今为止发生的最大的空难事故。
12月30日，韩国土交通部在务安机场大楼内，召开新闻发布会，通报事故处理最新进展。179名逝者的遗骸已经全部收集完毕，被妥善安置于临时设置的太平间内，务安机场机库准备了专业的冷冻设备，确保遗骸可以得到妥善的安置。DNA全部采集完毕，比对成功之后将进行遗骸的移交工作，确保遗骸能够尽快回归家庭。让家人安心。现场的遗物清理工作也正在进行当中。
韩联社采访了事发的目击者，一名经营饭馆的目击者在接受采访的时候表示，事故发生时，他听见一声爆炸巨响，当时的他正在厨房忙碌，被吓了一跳，当时他以为是油罐车爆炸，因为事发地有很多的油罐车，急忙走出店外查看情况，看到一股黑烟扑面而来，就听到有人说飞机坠毁了，那一声巨响，应该是飞机撞墙产生的爆炸。随后接连他又听到七八声爆炸的声音。
同时，他表示事故发生之后，看到新闻称飞机遭受到鸟撞击出事，他猜测应该是大雁，因为他在机场附近经常可以看到成群结队的大雁来回盘旋
而现场的媒体也拍到了有成群大雁，在飞机残骸附近来回盘旋，同时韩中央日报称，务安机场附近是冬季候鸟的栖息地。还指出大概有130多万只候鸟来韩国过冬，而候鸟的迁徙的路线和韩国飞机飞行路线高度重合。尤其是在11月到12月期间，经常可以看到成群结队的飞鸟在天空中飞过，韩环境部和国立生物资源馆指出，务安机场附近有一个大型的滩涂湿地保护区，约1.2万只冬季候鸟在这里过冬。鸟类专家表示这些候鸟们喜欢在1公里范围内的高度进行飞行，与飞机的起降高度重合，发生事故的几率比较大。而且高度低如果飞机发生撞了事故，可能机组人员会反应不过来。
针对于鸟儿撞击造成空难事故这一点，目前还没有办法确定，因为黑匣子正在解密当中，吾安机场的负责人表示，在事发的时候，机场有四名负责驱鸟的工作人员。四个人在屋里，其中一人在屋外，他们使用空包弹或者实弹进行驱鸟，目前正在调查他们在飞机降落期间他们是否进行了驱鸟工作。
由于飞机上的两个黑匣子，其中有一个受损比较严重，目前美国部门已经成立了一个联合调查组，奔赴韩国帮韩国破解黑匣子，同时调查这起空难的原因，具体出结果的原因要等黑匣子破解完，美国方面表示，如果黑匣子破损严重的话，需要六个月破损不严重的话大概需要一个月，就让我们继续关注该事件的最新进展。