上险数据显示,11月换电乘用车总计销量27462辆,跟10月销量27589辆相比,变化甚小。
各车系销量中,蔚来依然表现最为亮眼,一共卖了21374辆,占比77.8%市场份额,其中四款车霸占销量榜前四,“6系”车型就有三款,当然,“7系”车型的表现则普遍都比较差。
最近在蔚来日上,蔚来又发布了第三品牌及首款车型——萤火虫,并将预售价下探至14.88万元,未来采用租电模式,不排除价格掉至10万元以内。
其次是北汽系,11月卖了1986辆,北汽新能源EU(参数丨图片)5是绝对销售主力。
吉利系11月卖了1955辆,与北汽系不相伯仲,曹操60是吉利换电的销售主力,枫叶60s和睿蓝7也在努力。前段时间听老家说吉利在布局换电站,后面在大街上也确实看到了相关出行车辆在运营。
一汽系11月卖了1356辆,奔腾NAT是销售主力,红旗E-QM5表现亦可。在最近举办的宁德时代巧克力换电生态大会上,红旗E-QM5巧克力换电版正式亮相。
然后是东风系,11月卖了356辆。
上汽系,卖了294辆。
结语:
伴随宁德时代的强力介入,以及蔚来汽车的再次下探,换电市场迎来了一波重要加持,未来表现值得期待。