近日，全省重大项目集中开竣工活动举行。由长沙交投投资建设的G107雨花区三字墙至昭云路段公路工程在跳马举行开工活动。
据悉，该项目是长沙市重点推进的六条融城干道之一。
项目起点位于长沙县与雨花区交界处，顺接拟建黄兴大道南延线，终于湘潭市岳塘区，与已建昭云路共线。路线全长20.7公里，双向六车道，路基宽度33米，设计时速80公里/小时，总投资25.61亿元。项目分为两期建设，本次先行实施一期昭云大道共线段，路线长度为9.1公里，总投资11.75亿元。
项目建成后将打通长株潭“融城动脉”，让长株潭城际交通更高效、更便捷。
▲ G107雨花区三字墙至昭云路段公路工程方案线位图
除了，这条新道路外，长沙还有另2条国道，将作为长株潭融城的主干道。
G640跳马至绕城高速段
洞株路直通长沙高铁南站
项目主线全长5.383公里，起于跳马镇甘冲子，与洞株路S104采用Y型互通相交，终点长沙绕城高速白竹收费站，与现状雨花大道（红旗路）顺接。
该项目也叫雨花大道（红旗路）南延线工程，计划在2026年建成通车。
届时洞株路直通雨花大道，打通株洲至长沙高铁南站快速通道，提升长沙南站对株洲的辐射能力。
长沙株洲2座城市的快速路网，正式实现无缝对接。未来，还规划有长沙机场大道和黄兴大道南延对接株洲。
G354 湘府东路东延城际快速干道
相当于长沙第二条机场高速
项目主路路线全长10.385公里（辅路路线全长10.9公里），起于长沙县黄兴镇斗塘新村，与在建的G354机场中轴大道相接，终点位于黄兴镇打卦岭村。
全线采用一级公路标准建设，主路采用设计速度80公里/小时，高架桥宽度26.5米，地面段路基宽度31米，双向六车道；辅路采用双向四至六车道，设计速度50公里/小时。
线路建成后，将形成湘府东路城际快速干道，长沙南部城区至黄花机场T3航站，将一路无红绿灯，全程快速直达！其功能相当于“第二条机场高速”。
来源：潇湘晨报、安居客、网易号等综合整理