这是我们第一次报道这样的事情
沈先生有一辆问界M9
落地六十来万
刚上牌没几天
2024年12月26号下午
两口子到杭州余杭闲林街道
社区卫生服务中心来看病
车停在卫生服务中心对面的路边车位上
沈先生：我车子当时就停在这个位置，后面出去，正常开车，我肯定看一下后视镜，后面有没有车子。
沈先生这辆车的行车记录仪
前后左右都能拍
这是车子前方的视角
上车以后
沈先生先往后倒了一点
停了几秒钟后左转开出去
突然车子晃了几下
这是左后视镜的视角
可以看到
后方有一辆车亮着双闪
那是一辆无人快递车
沈先生：往后倒了以后，你看，这个时候，我以为它车子停掉了，这个时候，我往外拐出去了。整个加速，过程中没有减速。正常我要看对向有没有来车，这个时候，我没有留意到，结果后面，我当时不知道，后来啪就撞上了。它减速了以后，接下去就加速了，全过程在加速。
发生碰撞以后
无人快递车像知道出事了一般
乖乖地倒进了路边停车位
沈先生的问界左前车门凹了一块
修理费要一万多
无人车上有快递公司标志
运营方是
新石器慧通（北京）科技有限公司
沈先生说
交警到场后
叫来了“新石器”的工作人员
沈先生：无人车不是有数据，他把数据都调出来了，它二十多公里，二十几公里（每小时），然后降到了六公里每小时，再从六公里每小时，加速到二十五公里每小时，直到撞上，然后再降速。
记者：他有没有解释为什么没识别到你的车？
沈先生：我不知道啊，所以我觉得这跟碰瓷一样的。
交警开具了事故认定书
认定沈先生负事故主要责任
无人车这方负次要责任
沈先生表示不认可
没有签字
沈先生：这个无人驾驶的车牌号，交警是查不到信息的，交警说，他知道查不到信息，但是他认为它可以上路。这个事情，我觉得是他们无人车的功能问题，因为它这个无人车没人驾驶的，所以他要确保这个车子百分百的安全。那你安全首先的第一个条件，当你发现前方有障碍物的时候，你一定要及时刹停。现在我觉得这一方，另外一方的事故主体是有问题的，这个情况下，我觉得应该去追究他们的问题。
沈先生表示
目前确实是在推广无人驾驶
但首先要确保安全
沈先生：我觉得推广（无人）驾驶这是一个好事，也是未来发展一个方向，但是我觉得不管任何情况下，无人驾驶，它首先要做的第一条，一定是碰到障碍物或者碰到人也好，车也好，随时碰到情况，随时刹停。而且它的车速，只有六公里到二十多公里（每小时），说难听点，随便我们人开车吧，二十公里（每小时），我一脚刹，肯定刹住了。
现场沈先生联系了
新石器慧通（北京）科技有限公司
一位杨先生
沈先生：昨天，交警出具的事故（认定）书，我不认可，那你们公司现在是一个什么态度？
新石器慧通（北京）科技有限公司工作人员 杨先生：您正常您要去交警中队，不是说要提上诉嘛，您正常去交警中队提上诉就行，后面交警会跟我们联系的。
沈先生：昨天我车子上面的行车记录仪你看了没有？
新石器慧通（北京）科技有限公司工作人员 杨先生：我自己手机有相关录像，你有什么疑问，你正常去交警中队询问就行，到时间他们会联系我们的。
沈先生：那我问一下，你们的安全识别距离是有多少？
新石器慧通（北京）科技有限公司工作人员 杨先生：您不用问我这个，您正常有问题的话，你去交警中队去问交警。
随后
记者接过了电话
记者：您好，我这边是浙江电视台《1818黄金眼》的记者。
新石器慧通（北京）科技有限公司工作人员 杨先生：您有问题的话，您先去交警中队问好吧，因为这个我们是根据定责书来的好吧，麻烦您。
记者：那为什么不刹停呢？
就在记者采访时
这个路段有多辆无人快递车经过
记者站在其中一辆前面
车停了下来
没有加速
无人快递车语音播报：自动驾驶中，随时停车，请保持两米车距。
记者站到无人快递车的一侧
车子又重新开动了
找到杭州余杭交警五常中队
沈先生进行了行政复议
并提供了相关视频资料
中队表示
上级部门正在复核中
一个月左右会出结果
沈先生：接下来我准备起诉新石器公司，北京的新石器慧通运营这个公司。
后来新石器无人车的公司回应
已第一时间联系对方车主
并致以诚挚歉意
目前已获车主谅解
后续将积极配合交警部门工作
并以此为契机全方位强化运营管理
公司的无人车具备杭州政府部门审批许可
拥有合法路权
且在运营过程中
严格遵循交通法规及相关政策
确保合法合规可控
来源：1818黄金眼