本文来自：北京发布 据北京青年报、国铁北京局
乘高铁，廊坊至大兴机场最快可实现15分钟通达……轨道上的京津冀再上新，12月28日，怀柔至大兴城际铁路廊坊北至大兴机场段（以下简称“怀兴城际廊兴段”）正式开通运营。
清晨6时36分，河北廊坊北站，怀兴城际铁路廊兴段首趟列车——G8815次准时发出，15分钟后，即可到达大兴机场站，不少尝鲜旅客登上列车体验新线路。同日，固安东至大兴机场站城际铁路联络线同步开通，怀兴、津兴、京雄城际铁路实现互联互通。
怀兴城际铁路起自北京市怀柔区怀柔南站，经怀柔区、顺义区、通州区、经济开发区、大兴区、河北省廊坊市，接入大兴机场站。廊坊北至大兴机场段线路全长39.3公里，其中北京范围内线路长15.2公里，廊坊范围内线路长24.1公里，运行速度为200公里/小时，全线共设廊坊北站、廊坊西站、礼贤站和大兴机场站4座车站。
走进始发站廊坊北站，三层的车站宽敞明亮。整座车站的造型以“京津走廊，龙聚摩方”为寓意，与廊坊“中国龙凤文化之乡”的美誉相呼应，建筑两侧设有深邃幽远的拱廊，犹如两条银龙分立两侧。不少廊坊居民说，这座新车站将成为廊坊市新的地标建筑。
G8815次首发列车从廊坊北站始发，中途停靠大兴机场、固安东、北京大兴三站，终到北京西站，全程1小时26分。其中，廊坊北至大兴机场站仅需15分钟，从大兴机场到固安东站只要11分钟。列车在固安东站停站时间较长，为20分钟，然后再向北京大兴站进发，去往北京西站。为什么这趟列车会在固安东站停靠20分钟呢？首发车司机天津机务段司机李少峰解释，去往西站方向的列车在固安东站要更换方向，司机需进行“换端”操作。也就是说，司机要从高铁列车的一端驾驶室更换到另一端的驾驶室，所以停靠时间稍长。去往天津西方向的列车则不会遇到这种情况。
当天的首发列车上，可以看到不少尝鲜的旅客。旅客胡先生要去大兴机场乘飞机去海南出差，得知怀兴城际铁路廊兴段开通的消息后，他第一时间买了票。“有了这个车，我从廊坊去大兴机场更加方便快捷了，最快15分钟就能到，而且二等座的折扣票价只要6元，一等座也只有9元，很实惠，比开车起码节省一个多小时。”胡先生说。
据悉，怀兴城际廊兴段开通运营初期，每日开行动车组列车最高达8列，均为跨线动车组，廊坊北至礼贤、大兴机场站最快分别11分钟、15分钟可达，至永清东站最快45分钟可达，至固安东、雄安站最快分别28分钟、51分钟可达。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在怀兴城际廊兴段实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。
国铁北京局运输部副主任吴海青表示，怀兴城际廊兴段、固安东至大兴机场站城际铁路联络线的开通运营进一步优化了“轨道上的京津冀”交通网络布局。廊坊市与“北京、天津、石家庄、雄安”等地高铁的联通将更加紧密，大兴机场高铁可覆盖天津、唐山、石家庄、保定等地区，为京津冀区域协同发展注入新动力。
本文来自：北京发布 据北京青年报、国铁北京局