极目新闻通讯员 温依

“项目管道吹扫全面完成,各项指标正常!”近日,中天六建承建的随州高新区供热管网建设项目(一期)工程正式完工,通过吹扫实验验收,正式供应蒸汽,标志着项目建设取得重大成功。这也是中天六建在城市基础设施建设领域中的又一次新探索。

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国能随州电厂引出热源

随州高新区供热管网建设项目是随州市首个供热管网项目,也是2024年随州市重大民生工程项目之一,一期规划新建热力蒸汽管道29.97公里,并建设热力转换站等配套功能设施,从国能随州电厂引出热源,向高新区园区企业及城区公共机构、商户、居民小区等供热。据估算,将电厂蒸汽输送至园区企业,相比原来企业使用天然气生产蒸汽的成本可节约约30%,助力企业降低生产成本、节能降耗。

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管道吹扫通汽实验

中天六建自年初承接该项目以来,克服了工期紧、施工协调难、技术标准要求高等诸多困难,顺利实现项目提前竣工交付。

锚定目标,高效推进,展现中天速度

城市管网业务是中天六建涉足的新赛道,中天六建年初组建项目经理部,实施“金字塔”式管理,将目标任务层层分解、责任到人,挂图作战,倒排工期,通过科学的制定总进度及月进度计划、精确的人、材、机进出场实施计划、超前的预制构件预加工计划、各类施工组织设计等,及时解决项目建设中遇到的难点堵点问题,确保项目稳步推进。

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项目施工现场

“时间紧、任务重,几乎每一位管理人员都没有休过一个完整的节假日”,项目执行经理吴凡说,为了尽早给企业与居民供热,项目从2024年2月12日(正月初三)正式开工,施工人数最高峰达200余人,机械设备30余台,建设者们披星戴月、日无暇晷。项目经理部分别设3个指挥部和生活区方便员工工作与休息,施工过程中遇到恶劣天气、不通水、不通电、不通路,“夹缝中”施工是常有的事,指挥部每天都要机动处理各种“疑难杂症”,做好项目后勤保障。

施工全线需贯穿12个村,为确保各路段顺利开工,与各村的沟通协调任务也非常艰巨,项目部提前介入逐一拜访联络;项目开工时逢大雪天气,员工出行困难,项目部安排专车到工人家里接送;“野外”施工无水无电无道路,项目部就用三轮车拖水,用发电机发电,自行修筑临时道路便于通行;为减少施工对交通的影响,24小时连续作战也是家常便饭。

“相比以前房建定点的项目,供热管网这种长距离线性工程,我们几乎每天日行超80公里,花费在路途中的时间较长。机械设备、材料在户外很难管理,丢失的风险也大,所以每天往返运送材料也很耗时。为了抢工期,下雨、下雪我们都没停过脚步,地埋管遇到给水、雨水、污水、强弱电、国防光缆、燃气等地下管网不确定因素,都是人工开挖,费时费力。施工过程中虽然遇到很多问题,但我们团队都能在第一时间解决,团队的同事们都配合得很好,现在看着项目完工还挺值得的。”项目施工员徐立说道。

项目施工工序繁杂,包括混凝土支架、桩基础、沟槽、桁架、沉井、顶管、架空管道、直埋管道、辅助工程等,为快速推进项目建设,项目经理部精确计算各工序的施工时间,合理穿插专业队伍,进行多段平行施工、流水段施工,同时充分利用现场空间条件分段组织管道预焊接、监测、试验、安装、恢复等一体化施工工艺,采用工厂化预制管段施工,极大地减少了质量隐患和现场返工,实现高效推进。

抢进度,保供暖。自10月16日起,随州市城市集中供热(暖)项目一期工程陆续通汽。项目自开工到日前完工,仅用时11个月,实现“当年开工,当年投运”,展现出了“中天速度”。

因地制宜精准施策方能排除万难

逢“山”开路,遇河架桥。项目管线施工需要2次下穿汉丹铁路、1次下穿麻安高速高架桥、1次下穿316国道、1次上跨漂水河、1次上跨道路。工程规模大、施工条件和地质情况千变万化、各工序施工工艺技术要求高。

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架空管、地埋管安装

供热管道部分路段直埋于绿化带、人行道或道路等有限空间的地下,再加上原有地下构筑物和各类管线的影响,实际施工作业面非常狭窄,项目在施工过程中采用了顶管法,似微创手术般,无需大规模开挖地面,将管道顶入预设位置,可以有效减少对既有交通设施的影响,同时确保施工安全。

在顶管施工过程中,顶管地上地下空间、水文地质条件各不相同,项目部因地制宜,精准施策。吴凡表示:“针对不同的地质岩土特性,需经多方论证,编制不同的专项施工方案。粉砂岩采用泥水平衡岩石顶管机,粉质黏土采用工具管+人工顶管新工艺,不同顶管施工方案,可减少了对土地的破坏和占用以及对环境污染,保障了现行国道的安全通行。”

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高新区淅河段管线

在高新区淅河段,管线需从河道跨越,跨度达66m宽,施工过程中,需要利用H型钢及T型钢组成的66m(长)×2.7m(宽)×3.3m(高)支撑桁架进行整体吊装,总重达33T,由于跨度较大,该桁架吊装位置在河道区域,临时施工道路狭窄,各种设备、构架、管架基础桩位多,而且工期紧,这对设备吊装方案的制定和吊装的实施过程带来相当大的难度。项目部提前修筑跨河临时施工道路、管涵、桁架拼装临时平台、吊装设备架立场地。根据桁架的本体参数、结构特点和施工现场的条件,反复计算和论证后,焊接两端采用2台200吨履带式汽车吊为主吊机,桁架上排时,中部采用50吨液压式汽车吊为辅助吊机,配合两台主吊机将桁架抬吊至支架结构顶端就位,利用三台吊车进行同时吊装,来确保它的稳定性。三台吊车同时吊装,极其考验吊车师傅的配合度和手艺。项目部成立吊装小组,制定完善和高效的指挥系统,绘制现场吊装岗位设置平面图,实行定机、定人、定岗、定责任,最终顺利完成了吊装施工。

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项目执行经理吴凡正在进行蒸汽管道通汽调试

“项目推进的过程就是攻克一个个难关的过程,主管部门、业主等各方和公司工程技术部门都给予了很大的支持,项目部也积累了成功的经验,我们对今后建设更多同类型项目也更有信心。”吴凡说道。

城市地下管网是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”,也是六建业务转型的重要方向。中天六建将以随州高新区供热管网建设项目为基础,锚定深耕区域,主动加强政府和社会资源合作,在城市基础设施建设领域精准发力、协同发力、持续发力,迎战寒冬。

(图片由通讯员提供)

(来源:极目新闻)