日产、本田计划合并以应对中国汽车崛起

在全球汽车产业版图悄然重塑的当下，一场前所未有的“联姻”诞生了——日本两大汽车巨头日产与本田宣布即将合并。

面对中国汽车品牌的强势崛起，曾经辉煌无限的日系车企正遭遇前所未有的挑战。特别是日产，近半年来净利润暴跌、大规模裁员、全球产能缩减等负面新闻频出，甚至有分析师预测其可能无法挺过2026年。在这样的背景下，日产与本田的合并似乎成了一场不得不做的选择。

双方计划于明年6月完成谈判，并在2026年8月前正式成立合资控股公司，随后全面整合为一家新实体。这一举措无疑将为汽车市场带来巨大变革，更预示着一个崭新的全球第三大汽车帝国将在日本诞生。因为据最新数据显示，去年本田与日产的全球销量总和达到735万辆，超过了现代起亚，仅次于丰田和大众集团。

然而，这场看似光鲜的合并背后，实则充满了无奈与挣扎。双方希望通过资源共享，实现降本增效，共同抵御来自中国新能源车企的压力。发布会上，本田社长直言不讳地指出，若不能在2030年前建立起与中国汽车抗衡的能力，日系车将一败涂地。

但现实总是残酷的。业内专家普遍认为，本田与日产的业务重叠较多，如雅阁与天籁等车型长期竞争，合并后的资源整合难度极大。虽然理论上可以通过共享生产线、扩大零件采购规模来降低成本，但面对大量重复岗位的员工调整，以及运营、销售团队的整合，更大规模的裁员几乎不可避免。

结语：

此时的合并能否真正扭转乾坤，仍是个未知数，大家认为是逆天改命还是无力回天呢？