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12月24日12点,由中铁交通投资建设运营、中铁广州局二公司承建的湖南炉慈高速公路土建7标长潭河溇水特大桥8号墩中跨牵索挂篮成功下放,为剩余三台牵索挂篮下放提供宝贵经验,为大桥的早日建成通车奠定了坚实基础。

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牵索挂篮主要由承重系统、牵索系统、锚固系统、模板系统、行走系统、抗剪系统六大部分组成,牵索挂篮整体式下放,下放过程中,主要存在下放重量大(重量约187t)、下放高度高(需下放124m),下放时间长,靠近村道,安全距离短等难点,为保证挂篮平稳、连续、稳定、安全的下放,项目团队组织内部专家多次开展专项研讨会,通过提前策划、反复模拟、方案比选、提升系统优化等,制定了详细的下放方案。并在下放过程中,通过牵索挂篮下放系统实时检测下放数据,在吊顶和千斤顶等10余个重要监测点安排人员24小时全天值班观测。历经24小时,最终8号墩中跨牵索挂篮成功下放。

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长潭河溇水特大桥的建设,对于改善沿线地区交通条件、提升沿线城市辐射功能、推进周边乡镇融合互动具有重要意义。
(来源:掌上张家界 作者:彭汇鑫)